Réduisez vos avantages en nature voiture et les charges sociales de votre flotte

Réduisez vos avantages en nature voiture et les charges sociales de votre flotte

Réduisez vos avantages en nature voiture et les charges sociales de votre flotte

Depuis l'arrêté du 25 février 2025, l'avantage en nature d'un véhicule de fonction coûte beaucoup plus cher à l'entreprise et au salarié. Fleeti compare chaque mois le forfait et le réel pour chaque collaborateur, retient la méthode la plus avantageuse, et vous fait économiser jusqu'à 2 100 euros de charges patronales par véhicule et par an. Sans toucher au package de vos talents.

Depuis l'arrêté du 25 février 2025, l'avantage en nature d'un véhicule de fonction coûte beaucoup plus cher à l'entreprise et au salarié. Fleeti compare chaque mois le forfait et le réel pour chaque collaborateur, retient la méthode la plus avantageuse, et vous fait économiser jusqu'à 2 100 euros de charges patronales par véhicule et par an. Sans toucher au package de vos talents.

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Réduisez vos avantages en nature voiture et les charges sociales de votre flotte

Depuis l'arrêté du 25 février 2025, l'avantage en nature d'un véhicule de fonction coûte beaucoup plus cher à l'entreprise et au salarié. Fleeti compare chaque mois le forfait et le réel pour chaque collaborateur, retient la méthode la plus avantageuse, et vous fait économiser jusqu'à 2 100 euros de charges patronales par véhicule et par an. Sans toucher au package de vos talents.

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Forfait ou réel : Fleeti retient la méthode qui réduit le plus votre avantage en nature

Forfait ou réel : Fleeti retient la méthode qui réduit le plus votre avantage en nature

Forfait ou réel : Fleeti retient la méthode qui réduit le plus votre avantage en nature

Depuis la réforme du 1er février 2025, le calcul forfaitaire pénalise massivement les véhicules thermiques peu utilisés à titre privé. La méthode au réel, fondée sur la quote-part d'usage privé, devient souvent plus avantageuse, mais seulement si vous disposez de données traçables. Fleeti automatise l'arbitrage chaque mois.

Depuis la réforme du 1er février 2025, le calcul forfaitaire pénalise massivement les véhicules thermiques peu utilisés à titre privé. La méthode au réel, fondée sur la quote-part d'usage privé, devient souvent plus avantageuse, mais seulement si vous disposez de données traçables. Fleeti automatise l'arbitrage chaque mois.

Depuis la réforme du 1er février 2025, le calcul forfaitaire pénalise massivement les véhicules thermiques peu utilisés à titre privé. La méthode au réel, fondée sur la quote-part d'usage privé, devient souvent plus avantageuse, mais seulement si vous disposez de données traçables. Fleeti automatise l'arbitrage chaque mois.

Comparaison automatique entre forfait et réel pour chaque collaborateur, avec prise en compte des paramètres carburant, ancienneté du véhicule, énergie et éco-score.

Comparaison automatique entre forfait et réel pour chaque collaborateur, avec prise en compte des paramètres carburant, ancienneté du véhicule, énergie et éco-score.

Comparaison automatique entre forfait et réel pour chaque collaborateur, avec prise en compte des paramètres carburant, ancienneté du véhicule, énergie et éco-score.

Méthode optimale appliquée par défaut, modifiable à la main si votre service paie souhaite garder le forfait par convention. Simulation de tous les scénarios disponible avant la clôture mensuelle pour visualiser l'impact côté employeur et côté salarié.

Méthode optimale appliquée par défaut, modifiable à la main si votre service paie souhaite garder le forfait par convention. Simulation de tous les scénarios disponible avant la clôture mensuelle pour visualiser l'impact côté employeur et côté salarié.

Méthode optimale appliquée par défaut, modifiable à la main si votre service paie souhaite garder le forfait par convention. Simulation de tous les scénarios disponible avant la clôture mensuelle pour visualiser l'impact côté employeur et côté salarié.

Vos trajets pro et perso reconstitués automatiquement, sans suivi GPS intrusif

Vos trajets pro et perso reconstitués automatiquement, sans suivi GPS intrusif

Vos trajets pro et perso reconstitués automatiquement, sans suivi GPS intrusif

Le calcul au réel exige une mesure fiable de la quote-part privée. Fleeti reconstitue les trajets à partir des données constructeur des véhicules connectés et des règles que vous définissez, dans le respect du cadre CNIL et RGPD.

Le calcul au réel exige une mesure fiable de la quote-part privée. Fleeti reconstitue les trajets à partir des données constructeur des véhicules connectés et des règles que vous définissez, dans le respect du cadre CNIL et RGPD.

Le calcul au réel exige une mesure fiable de la quote-part privée. Fleeti reconstitue les trajets à partir des données constructeur des véhicules connectés et des règles que vous définissez, dans le respect du cadre CNIL et RGPD.

Classification pro/perso pré-renseignée selon vos plages horaires, vos jours fériés et votre calendrier d'entreprise. Le conducteur valide ou corrige en deux clics depuis son application.

Classification pro/perso pré-renseignée selon vos plages horaires, vos jours fériés et votre calendrier d'entreprise. Le conducteur valide ou corrige en deux clics depuis son application.

Classification pro/perso pré-renseignée selon vos plages horaires, vos jours fériés et votre calendrier d'entreprise. Le conducteur valide ou corrige en deux clics depuis son application.

Aucun suivi GPS en dehors des horaires de travail, conformément aux recommandations CNIL. Justificatifs horodatés et auditables, prêts à présenter en cas de contrôle social, conformément à la jurisprudence Cour de cassation de janvier 2025.

Aucun suivi GPS en dehors des horaires de travail, conformément aux recommandations CNIL. Justificatifs horodatés et auditables, prêts à présenter en cas de contrôle social, conformément à la jurisprudence Cour de cassation de janvier 2025.

Aucun suivi GPS en dehors des horaires de travail, conformément aux recommandations CNIL. Justificatifs horodatés et auditables, prêts à présenter en cas de contrôle social, conformément à la jurisprudence Cour de cassation de janvier 2025.

Charges patronales en moins, net imposable en plus pour vos collaborateurs

Charges patronales en moins, net imposable en plus pour vos collaborateurs

Charges patronales en moins, net imposable en plus pour vos collaborateurs

La bascule du forfait au réel produit un double gain : l'entreprise paie moins de cotisations sociales, et le salarié récupère du net imposable. Ce levier de rétribution sans coût supplémentaire est précieux dans un marché du recrutement tendu.

La bascule du forfait au réel produit un double gain : l'entreprise paie moins de cotisations sociales, et le salarié récupère du net imposable. Ce levier de rétribution sans coût supplémentaire est précieux dans un marché du recrutement tendu.

La bascule du forfait au réel produit un double gain : l'entreprise paie moins de cotisations sociales, et le salarié récupère du net imposable. Ce levier de rétribution sans coût supplémentaire est précieux dans un marché du recrutement tendu.

Économie patronale comprise entre 1 500 et 2 952 euros par véhicule et par an, selon le profil de la flotte et l'intensité de l'usage professionnel (ordres de grandeur publics observés sur les véhicules thermiques).

Économie patronale comprise entre 1 500 et 2 952 euros par véhicule et par an, selon le profil de la flotte et l'intensité de l'usage professionnel (ordres de grandeur publics observés sur les véhicules thermiques).

Économie patronale comprise entre 1 500 et 2 952 euros par véhicule et par an, selon le profil de la flotte et l'intensité de l'usage professionnel (ordres de grandeur publics observés sur les véhicules thermiques).

Gain net salarié pouvant atteindre 2 600 euros par an, intégralement visible sur le bulletin de paie. Tableau de bord par collaborateur : montant économisé, méthode retenue, évolution mensuelle, partageable avec votre DRH et votre service paie.

Gain net salarié pouvant atteindre 2 600 euros par an, intégralement visible sur le bulletin de paie. Tableau de bord par collaborateur : montant économisé, méthode retenue, évolution mensuelle, partageable avec votre DRH et votre service paie.

Justificatifs conformes et export paie clé en main

Justificatifs conformes et export paie clé en main

Justificatifs conformes et export paie clé en main

Un AEN au réel non documenté est requalifié au forfait par l'administration sociale en cas de contrôle. Fleeti génère et archive automatiquement les pièces attendues, et alimente votre logiciel de paie chaque mois.

Un AEN au réel non documenté est requalifié au forfait par l'administration sociale en cas de contrôle. Fleeti génère et archive automatiquement les pièces attendues, et alimente votre logiciel de paie chaque mois.

Un AEN au réel non documenté est requalifié au forfait par l'administration sociale en cas de contrôle. Fleeti génère et archive automatiquement les pièces attendues, et alimente votre logiciel de paie chaque mois.

Synthèse mensuelle par véhicule et par collaborateur, conforme aux exigences sociales et au BOSS. Archivage cinq ans intégré, conforme aux durées légales.

Synthèse mensuelle par véhicule et par collaborateur, conforme aux exigences sociales et au BOSS. Archivage cinq ans intégré, conforme aux durées légales.

Synthèse mensuelle par véhicule et par collaborateur, conforme aux exigences sociales et au BOSS. Archivage cinq ans intégré, conforme aux durées légales.

Export direct vers vos outils paie et compta (CSV, Excel, Sage, Pennylane, Silae), données prêtes pour la DSN sans ressaisie. Application automatique des règles spécifiques aux véhicules 100 pour cent électriques éco-scorés : abattement 70 pour cent, plafond 4 582 euros annuels, exclusion des frais d'électricité.

Export direct vers vos outils paie et compta (CSV, Excel, Sage, Pennylane, Silae), données prêtes pour la DSN sans ressaisie. Application automatique des règles spécifiques aux véhicules 100 pour cent électriques éco-scorés : abattement 70 pour cent, plafond 4 582 euros annuels, exclusion des frais d'électricité.

La réduction de vos avantages en nature voiture, en trois chiffres

La réduction de vos avantages en nature voiture, en trois chiffres

La réduction de vos avantages en nature voiture, en trois chiffres

2 100 €

2 100 €

2 100 €

Charges patronales évitées par véhicule et par an grâce au passage du forfait au réel.

Charges patronales évitées par véhicule et par an grâce au passage du forfait au réel.

2 600 €

2 600 €

2 600 €

Net imposable supplémentaire rendu chaque année à chaque collaborateur, à coût nul pour l'entreprise.

Net imposable supplémentaire rendu chaque année à chaque collaborateur, à coût nul pour l'entreprise.

Net imposable supplémentaire rendu chaque année à chaque collaborateur, à coût nul pour l'entreprise.

5 ans

5 ans

5 ans

Archivage automatique des justificatifs, durée exigée par la réglementation sociale en cas de contrôle.

Archivage automatique des justificatifs, durée exigée par la réglementation sociale en cas de contrôle.

Archivage automatique des justificatifs, durée exigée par la réglementation sociale en cas de contrôle.

Barèmes AEN 2025-2026 par typologie de véhicule

Les taux ci-dessous s'appliquent aux véhicules attribués à partir du 1er février 2025. Pour les véhicules attribués avant cette date, les anciens taux continuent à courir jusqu'à la prochaine réattribution.

Achat thermique, moins de 5 ans

Achat thermique, moins de 5 ans

15 % du coût TTC hors carburant, 20 % carburant inclus.

Achat thermique, plus de 5 ans

10 % du coût TTC hors carburant, 15 % carburant inclus.

LLD ou LOA thermique

50 % du coût global annuel hors carburant, 67 % carburant inclus.

Véhicule 100 % électrique éco-scoré

Abattement de 70 % sur l'AEN, plafonné à 4 582 € par an jusqu'au 31 décembre 2027.

Borne de recharge, moins de 5 ans

Prise en charge employeur exclue à hauteur de 50 %, plafond 1 043,50 €.

La réforme AEN en quatre dates à connaître

Le nouveau régime n'est ni rétroactif sur les véhicules déjà attribués, ni définitif pour les véhicules électriques. Voici les jalons à intégrer à votre car policy.

25 février 2025

Publication de l'arrêté au Journal officiel. Modification des taux forfaitaires officiels, première hausse depuis 2002.

1er février 2025

Entrée en vigueur. Les nouveaux taux s'appliquent à tout véhicule attribué à partir de cette date.

1er janvier 2026

Reconduction des barèmes pour l'année fiscale 2026, sans nouvelle modification annoncée à ce jour.

31 décembre 2027

Fin du régime d'abattement renforcé de 70 % pour les véhicules électriques. À surveiller dans les renouvellements de flotte 2026 et 2027.

Sources officielles pour vérifier les barèmes et le cadre légal applicables à votre flotte.

Glossaire de l'avantage en nature

Termes clés pour piloter la réduction de vos avantages en nature voiture.

AEN

Avantage en nature. Valeur de l'usage privé d'un bien fourni par l'employeur, soumis à cotisations sociales et à impôt sur le revenu (article L.242-1 du Code de la sécurité sociale).

BOSS

Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale. Référentiel public qui détaille les règles de calcul des cotisations sociales, y compris les barèmes AEN.

Quote-part privée

Part des kilomètres parcourus à titre personnel sur l'ensemble du kilométrage du véhicule. Base du calcul AEN au réel.

Éco-score ADEME

Note environnementale attribuée à chaque modèle de véhicule électrique. Condition d'éligibilité à l'abattement renforcé de 70 % sur l'AEN.

DSN

Déclaration Sociale Nominative. Déclaration mensuelle unique des cotisations sociales et fiscales, qui intègre les AEN calculés.

Une gestion des sinistres adaptée à votre activité

Le sinistre flotte ne se gère pas de la même manière selon votre métier. Fleeti adapte les workflows, les seuils d'alerte et les exports selon votre activité.

Services et maintenance

Sociétés d'intervention (100 à 500 VL) : sinistralité urbaine qui pèse sur la prime. Suivi par conducteur, plan de coaching, dossier sourcé au renouvellement.

Sociétés d'intervention (100 à 500 VL) : sinistralité urbaine qui pèse sur la prime. Suivi par conducteur, plan de coaching, dossier sourcé au renouvellement.

Sociétés d'intervention (100 à 500 VL) : sinistralité urbaine qui pèse sur la prime. Suivi par conducteur, plan de coaching, dossier sourcé au renouvellement.

Transport de marchandises

Poids lourds : coût d'immobilisation aussi élevé que la réparation. Croisement avec le tachygraphe, temps de conduite, dossier conforme aux assureurs spécialisés.

Transport de passagers

Autocars, navettes, transport touristique : responsabilité civile élevée. Conventions IRCA (dommages corporels), documentation médicale centralisée, garantie passagers transportés.

Flottes commerciales et VTC

Flottes commerciales, VTC et taxis : sinistralité urbaine fréquente, refacturation conducteur récurrente. E-constat express, refacturation paramétrable selon votre car policy.

BTP et construction

BTP : sinistres VL et engins de chantier. L'immobilisation d'une pelle coûte souvent plus que la réparation. Suivi sur tous les actifs roulants, déclaration depuis le site.

BTP : sinistres VL et engins de chantier. L'immobilisation d'une pelle coûte souvent plus que la réparation. Suivi sur tous les actifs roulants, déclaration depuis le site.

BTP : sinistres VL et engins de chantier. L'immobilisation d'une pelle coûte souvent plus que la réparation. Suivi sur tous les actifs roulants, déclaration depuis le site.

Location courte et longue durée

Loueurs courte et longue durée : constat avec le locataire, refacturation contractuelle, lien ERP locatif. Preuve vidéo et télématique sécurisent les contentieux.

Loueurs courte et longue durée : constat avec le locataire, refacturation contractuelle, lien ERP locatif. Preuve vidéo et télématique sécurisent les contentieux.

Loueurs courte et longue durée : constat avec le locataire, refacturation contractuelle, lien ERP locatif. Preuve vidéo et télématique sécurisent les contentieux.

Questions fréquentes sur le logiciel de gestion sinistre flotte

Comment déclarer un sinistre sur un véhicule d'entreprise ?
Comment réduire la prime d'assurance d'une flotte automobile ?
Qu'est-ce qu'un e-constat et est-il valable pour une flotte d'entreprise ?
Combien de temps prend en moyenne le traitement d'un sinistre sur une flotte ?
Comment prouver la non-responsabilité d'un conducteur professionnel après un accident ?
Une dashcam est-elle légale dans un véhicule professionnel en France ?
Comment refacturer un sinistre à un conducteur ou à un locataire ?
Mis à jour : mai 2026

Reprenez la main sur la gestion des sinistres de votre flotte. Du constat amiable au rapport annuel S/P, Fleeti orchestre chaque dossier de bout en bout.

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