Télématique sans boîtier : connectez votre flotte via les API constructeurs

Télématique sans boîtier : connectez votre flotte via les API constructeurs

Télématique sans boîtier : connectez votre flotte via les API constructeurs

La télématique sans boîtier connecte votre flotte directement aux API des constructeurs automobiles. Pas d'installation, pas de matériel, pas d'immobilisation : vos véhicules Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes-Benz ou Ford remontent leurs données en moins de 24 heures, sur une plateforme unique.

La télématique sans boîtier connecte votre flotte directement aux API des constructeurs automobiles. Pas d'installation, pas de matériel, pas d'immobilisation : vos véhicules Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes-Benz ou Ford remontent leurs données en moins de 24 heures, sur une plateforme unique.

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Télématique sans boîtier : connectez votre flotte via les API constructeurs

La télématique sans boîtier connecte votre flotte directement aux API des constructeurs automobiles. Pas d'installation, pas de matériel, pas d'immobilisation : vos véhicules Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes-Benz ou Ford remontent leurs données en moins de 24 heures, sur une plateforme unique.

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Zéro installation, zéro immobilisation

Zéro installation, zéro immobilisation

Zéro installation, zéro immobilisation

Pas de pose en atelier, pas de dépose en fin de contrat. La connexion s'effectue à distance, sans aucune intervention physique sur le véhicule.

Pas de pose en atelier, pas de dépose en fin de contrat. La connexion s'effectue à distance, sans aucune intervention physique sur le véhicule.

L'activation se fait via le numéro de série (VIN) et les API du constructeur. Aucun matériel à acheter, à stocker, à poser ou à entretenir, et donc aucun CAPEX hardware à provisionner.

L'activation se fait via le numéro de série (VIN) et les API du constructeur. Aucun matériel à acheter, à stocker, à poser ou à entretenir, et donc aucun CAPEX hardware à provisionner.

L'activation se fait via le numéro de série (VIN) et les API du constructeur. Aucun matériel à acheter, à stocker, à poser ou à entretenir, et donc aucun CAPEX hardware à provisionner.

Idéal pour les flottes en LLD ou LOA : restitution simplifiée en fin de contrat, aucun impact sur la valeur résiduelle, désactivation à distance en quelques clics.

Idéal pour les flottes en LLD ou LOA : restitution simplifiée en fin de contrat, aucun impact sur la valeur résiduelle, désactivation à distance en quelques clics.

Déploiement en 24 heures, sans changement d'outil

Déploiement en 24 heures, sans changement d'outil

Déploiement en 24 heures, sans changement d'outil

Le délai entre la signature et la première remontée de données est de 24 heures en moyenne, contre 1 à 5 jours pour une pose de boîtier classique. Aucune visite en atelier, aucune contrainte logistique.

Le délai entre la signature et la première remontée de données est de 24 heures en moyenne, contre 1 à 5 jours pour une pose de boîtier classique. Aucune visite en atelier, aucune contrainte logistique.

Vous transmettez la liste des VIN à Fleeti. L'activation s'effectue à distance via une intégration cloud à cloud (over-the-air) avec le constructeur, en quelques clics depuis votre espace Fleeti.

Vous transmettez la liste des VIN à Fleeti. L'activation s'effectue à distance via une intégration cloud à cloud (over-the-air) avec le constructeur, en quelques clics depuis votre espace Fleeti.

Tableaux de bord, alertes et rapports opérationnels dès le premier jour. Pas de phase de paramétrage technique, pas de formation hardware à prévoir pour vos équipes.

Tableaux de bord, alertes et rapports opérationnels dès le premier jour. Pas de phase de paramétrage technique, pas de formation hardware à prévoir pour vos équipes.

Garantie constructeur préservée, conformité RGPD native

Garantie constructeur préservée, conformité RGPD native

Garantie constructeur préservée, conformité RGPD native

Aucune modification physique du véhicule. Les données sont collectées par le constructeur lui-même, puis transmises à Fleeti via une API sécurisée. Garantie et valeur résiduelle préservées.

Aucune modification physique du véhicule. Les données sont collectées par le constructeur lui-même, puis transmises à Fleeti via une API sécurisée. Garantie et valeur résiduelle préservées.

Les flux respectent les exigences européennes de protection des données personnelles dès la conception (privacy by design). Chiffrement en transit et au repos.

Les flux respectent les exigences européennes de protection des données personnelles dès la conception (privacy by design). Chiffrement en transit et au repos.

Hébergement européen, certification ISO 27001 sur les processus de traitement, contrôle d'accès par profil utilisateur. Aucun risque pour la conformité ni pour la valeur résiduelle des véhicules en LLD.

Hébergement européen, certification ISO 27001 sur les processus de traitement, contrôle d'accès par profil utilisateur. Aucun risque pour la conformité ni pour la valeur résiduelle des véhicules en LLD.

Toutes vos marques sur une seule plateforme

Toutes vos marques sur une seule plateforme

Toutes vos marques sur une seule plateforme

Renault Group, Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Ford et BMW. Fleeti consolide vos marques dans une vue unifiée, sans démultiplication des fournisseurs.

Renault Group, Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Ford et BMW. Fleeti consolide vos marques dans une vue unifiée, sans démultiplication des fournisseurs.

Selon Berg Insights, 82,7 % des véhicules fabriqués en 2024 disposent déjà d'une télématique intégrée exploitable, sans matériel additionnel. La couverture continue de s'élargir chaque année.

Selon Berg Insights, 82,7 % des véhicules fabriqués en 2024 disposent déjà d'une télématique intégrée exploitable, sans matériel additionnel. La couverture continue de s'élargir chaque année.

Un test d'éligibilité gratuit identifie sous 24 heures les véhicules de votre flotte compatibles avec la télématique sans boîtier, marque par marque et modèle par modèle.

Un test d'éligibilité gratuit identifie sous 24 heures les véhicules de votre flotte compatibles avec la télématique sans boîtier, marque par marque et modèle par modèle.

Comprendre la télématique sans boîtier en 30 secondes

Comprendre la télématique sans boîtier en 30 secondes

La télématique sans boîtier exploite le matériel télématique déjà installé en usine par les constructeurs automobiles, plutôt que de poser un boîtier après-vente. Votre flotte de véhicules connectés transmet ses données vers Fleeti par une intégration cloud à cloud, sans aucune intervention physique sur les véhicules.

La télématique sans boîtier exploite le matériel télématique déjà installé en usine par les constructeurs automobiles, plutôt que de poser un boîtier après-vente. Votre flotte de véhicules connectés transmet ses données vers Fleeti par une intégration cloud à cloud, sans aucune intervention physique sur les véhicules.

Cette approche est aussi appelée télématique OEM, télématique embarquée, première monte ou connectivité native. Elle s'appuie sur les API REST que les constructeurs ouvrent à leurs partenaires télématiques agréés via leurs plateformes data dédiées : Renault Connect côté Renault Group, Mobilisights chez Stellantis, Mercedes-Benz Connect, Ford Telematics Essentials et leurs équivalents chez Volkswagen Group ou BMW.

Cette approche est aussi appelée télématique OEM, télématique embarquée, première monte ou connectivité native. Elle s'appuie sur les API REST que les constructeurs ouvrent à leurs partenaires télématiques agréés via leurs plateformes data dédiées : Renault Connect côté Renault Group, Mobilisights chez Stellantis, Mercedes-Benz Connect, Ford Telematics Essentials et leurs équivalents chez Volkswagen Group ou BMW.

Le gestionnaire de flotte accède aux mêmes données opérationnelles qu'avec un boîtier classique (localisation, kilométrage, consommation, alertes moteur, état de charge), sans les coûts et la logistique du hardware. Le flux passe par une authentification OAuth 2.0 et un transport chiffré TLS 1.3, conformément aux standards de sécurité des constructeurs et au RGPD.

Le gestionnaire de flotte accède aux mêmes données opérationnelles qu'avec un boîtier classique (localisation, kilométrage, consommation, alertes moteur, état de charge), sans les coûts et la logistique du hardware. Le flux passe par une authentification OAuth 2.0 et un transport chiffré TLS 1.3, conformément aux standards de sécurité des constructeurs et au RGPD.

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La télématique sans boîtier en trois chiffres clés

La télématique sans boîtier en trois chiffres clés

La télématique sans boîtier en trois chiffres clés

82,7 %

82,7 %

Part des véhicules fabriqués en 2024 disposant d'une télématique intégrée exploitable, selon Berg Insights. Cette proportion atteindrait 95 % d'ici 2030 selon McKinsey.

24 h

24 h

Délai moyen entre la transmission des VIN et la première remontée de données dans Fleeti, contre 1 à 5 jours pour une pose de boîtier aftermarket classique.

Délai moyen entre la transmission des VIN et la première remontée de données dans Fleeti, contre 1 à 5 jours pour une pose de boîtier aftermarket classique.

0 €

0 €

Coût hardware pour les véhicules connectables en OEM. Aucune dépose à provisionner en fin de contrat pour les véhicules en LLD.

Coût hardware pour les véhicules connectables en OEM. Aucune dépose à provisionner en fin de contrat pour les véhicules en LLD.

82,7 %

Part des véhicules fabriqués en 2024 disposant d'une télématique intégrée exploitable, selon Berg Insights. Cette proportion atteindrait 95 % d'ici 2030 selon McKinsey.

24 h

Délai moyen entre la transmission des VIN et la première remontée de données dans Fleeti, contre 1 à 5 jours pour une pose de boîtier aftermarket classique.

0 €

Coût hardware pour les véhicules connectables en OEM. Aucune dépose à provisionner en fin de contrat pour les véhicules en LLD.

10+ marques

10+ marques

Constructeurs partenaires intégrés à Fleeti : Renault, Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Ford, BMW et plus encore.

Constructeurs partenaires intégrés à Fleeti : Renault, Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel, DS, Fiat, Alfa Romeo, Jeep), Volkswagen Group, Mercedes-Benz, Ford, BMW et plus encore.

Post-2018

Post-2018

Année à partir de laquelle la majorité des véhicules est éligible à la télématique OEM, selon les constructeurs. Les modèles plus anciens nécessitent un boîtier complémentaire.

Année à partir de laquelle la majorité des véhicules est éligible à la télématique OEM, selon les constructeurs. Les modèles plus anciens nécessitent un boîtier complémentaire.

5 familles de données

5 familles de données

Localisation, usage, énergie, maintenance, sécurité. Accès en lecture aux données natives du véhicule sans dépendance hardware.

Localisation, usage, énergie, maintenance, sécurité. Accès en lecture aux données natives du véhicule sans dépendance hardware.

Activez votre flotte en 4 étapes

L'activation d'une flotte en télématique sans boîtier prend 24 heures et ne nécessite aucune intervention sur les véhicules. Vous transmettez la liste des numéros de série (VIN) à Fleeti, qui se charge du reste via les API des constructeurs.

01

01

Test d'éligibilité

Test d'éligibilité

Vous transmettez la liste des VIN. Nous vérifions sous 24 heures la compatibilité de chaque véhicule avec les API constructeurs, marque par marque et modèle par modèle.

Vous transmettez la liste des VIN. Nous vérifions sous 24 heures la compatibilité de chaque véhicule avec les API constructeurs, marque par marque et modèle par modèle.

Vous transmettez la liste des VIN. Nous vérifions sous 24 heures la compatibilité de chaque véhicule avec les API constructeurs, marque par marque et modèle par modèle.

02

02

Activation à distance

Activation à distance

Aucune visite en atelier, aucune carte SIM à insérer. L'activation s'effectue depuis votre espace Fleeti, en quelques clics, par intégration over-the-air avec le cloud constructeur.

Aucune visite en atelier, aucune carte SIM à insérer. L'activation s'effectue depuis votre espace Fleeti, en quelques clics, par intégration over-the-air avec le cloud constructeur.

Aucune visite en atelier, aucune carte SIM à insérer. L'activation s'effectue depuis votre espace Fleeti, en quelques clics, par intégration over-the-air avec le cloud constructeur.

03

03

Remontée automatique des données

Remontée automatique des données

Kilométrage, consommation, alertes moteur et localisation alimentent Fleeti, sans saisie manuelle ni boîtier additionnel. Les premières données sont visibles en quelques minutes.

Kilométrage, consommation, alertes moteur et localisation alimentent Fleeti, sans saisie manuelle ni boîtier additionnel. Les premières données sont visibles en quelques minutes.

Kilométrage, consommation, alertes moteur et localisation alimentent Fleeti, sans saisie manuelle ni boîtier additionnel. Les premières données sont visibles en quelques minutes.

04

04

Pilotage centralisé

Pilotage centralisé

Toutes vos marques consolidées dans une plateforme unique. Tableaux de bord, alertes et rapports opérationnels dès le premier jour, sans formation hardware.

Toutes vos marques consolidées dans une plateforme unique. Tableaux de bord, alertes et rapports opérationnels dès le premier jour, sans formation hardware.

Toutes vos marques consolidées dans une plateforme unique. Tableaux de bord, alertes et rapports opérationnels dès le premier jour, sans formation hardware.

Anticipez les cas où l'OEM seul ne suffit pas

La télématique sans boîtier ne couvre pas tous les cas d'usage. Trois situations imposent un boîtier Fleeti complémentaire ou un capteur IoT : les engins de chantier, les remorques sans alimentation, et les véhicules anciens hors périmètre OEM. Fleeti combine les trois approches sur une plateforme unique.

Engins de chantier et matériel TP

Engins de chantier et matériel TP

Pelles, chargeuses, compacteurs : la télématique constructeur existe chez quelques marques (Caterpillar, Volvo CE, Komatsu) mais reste partielle et hétérogène. Données limitées ou non standardisées sur les engins courants.

Pelles, chargeuses, compacteurs : la télématique constructeur existe chez quelques marques (Caterpillar, Volvo CE, Komatsu) mais reste partielle et hétérogène. Données limitées ou non standardisées sur les engins courants.

Pelles, chargeuses, compacteurs : la télématique constructeur existe chez quelques marques (Caterpillar, Volvo CE, Komatsu) mais reste partielle et hétérogène. Données limitées ou non standardisées sur les engins courants.

Solution Fleeti : boîtier branché sur le bus CAN, qui remonte heures moteur, ralenti, consommation et géolocalisation avec la même précision que sur un VL récent.

Solution Fleeti : boîtier branché sur le bus CAN, qui remonte heures moteur, ralenti, consommation et géolocalisation avec la même précision que sur un VL récent.

Remorques, bennes et équipements

Remorques, bennes et équipements

Sans alimentation moteur permanente, ces actifs ne sont pas couverts par les API constructeurs. Les remorques connectées (Schmitz Cargobull, Krone) restent l'exception, pas la règle.

Sans alimentation moteur permanente, ces actifs ne sont pas couverts par les API constructeurs. Les remorques connectées (Schmitz Cargobull, Krone) restent l'exception, pas la règle.

Sans alimentation moteur permanente, ces actifs ne sont pas couverts par les API constructeurs. Les remorques connectées (Schmitz Cargobull, Krone) restent l'exception, pas la règle.

Solution Fleeti : capteur IoT autonome qui couvre géolocalisation, inventaire et sécurité antivol, avec une autonomie jusqu'à 5 ans selon paramétrage.

Solution Fleeti : capteur IoT autonome qui couvre géolocalisation, inventaire et sécurité antivol, avec une autonomie jusqu'à 5 ans selon paramétrage.

Véhicules anciens ou hors périmètre OEM

Véhicules anciens ou hors périmètre OEM

Les véhicules antérieurs à 2018 et certaines marques hors partenariat ne disposent pas de télématique d'usine exploitable. Couvre aussi les véhicules importés ou achetés d'occasion sans contrat connecté actif.

Les véhicules antérieurs à 2018 et certaines marques hors partenariat ne disposent pas de télématique d'usine exploitable. Couvre aussi les véhicules importés ou achetés d'occasion sans contrat connecté actif.

Les véhicules antérieurs à 2018 et certaines marques hors partenariat ne disposent pas de télématique d'usine exploitable. Couvre aussi les véhicules importés ou achetés d'occasion sans contrat connecté actif.

Solution Fleeti : boîtier branché sur la prise OBD ou le bus CAN, sans annuler la garantie. Activation en moins d'une heure par véhicule.

Solution Fleeti : boîtier branché sur la prise OBD ou le bus CAN, sans annuler la garantie. Activation en moins d'une heure par véhicule.

Identifiez les données disponibles par véhicule

La télématique sans boîtier remonte cinq grandes familles de données nativement, sans installation matérielle. La granularité varie selon le constructeur et le modèle. Un test d'éligibilité Fleeti détaille les données disponibles pour chaque véhicule de votre flotte, marque par marque.

Localisation et trajets

Localisation et trajets

Position GPS en temps réel, kilométrage cumulé, itinéraire emprunté, vitesse instantanée, durées de trajet et zones traversées (zones à faibles émissions, géofencing).

Usage et conducteur

Démarrages et arrêts moteur, durées d'utilisation, profils de conduite, identification du conducteur (selon marque et niveau d'abonnement souscrit chez le constructeur).

Énergie et carburant

Consommation carburant, niveau de réservoir, état de charge pour les véhicules électriques, autonomie restante, sessions de recharge et bilan énergétique par trajet.

Maintenance préventive

Alertes moteur, indicateurs d'usure (plaquettes, huile, batterie), témoins du tableau de bord et kilométrage avant prochaine révision selon le carnet d'entretien constructeur.

Sécurité et écoconduite

Freinages brusques, accélérations fortes, dépassements de vitesse, port de la ceinture (selon marque), alertes de collision et statut antivol. Données alimentant les programmes d'écoconduite.

Comparez les modes de connexion d'une flotte

Quatre approches existent pour connecter une flotte, chacune adaptée à un type d'actifs et à un contexte. Fleeti combine les trois technologies (OEM, boîtier, capteur IoT) sur une plateforme unique, pour couvrir 100 % des actifs sans compromis.

OEM (sans boîtier)

Activation à distance en 24 h. Aucun matériel à acheter, aucune pose en atelier. Idéal pour les flottes 100 % VL et VUL récents (post-2018), notamment en LLD. Garantie constructeur intacte.

Boîtier Fleeti

Activation en 1 à 5 jours, en atelier ou auto-installation. Couvre toutes les marques, tous les âges, y compris les engins TP via la prise OBD ou le bus CAN. Maîtrise totale des données.

Capteur IoT autonome

Sans alimentation moteur, autonomie jusqu'à 5 ans. Pour remorques, bennes, conteneurs et équipements mobiles. Géolocalisation, inventaire et sécurité antivol.

Flotte mixte (recommandé)

Fleeti combine les trois technologies sur une plateforme unique. Vue consolidée, tarification harmonisée, support technique unique. La plupart des flottes utilisent ce modèle hybride.

Sources de référence pour approfondir la télématique constructeur et la donnée véhicule connectée.

Questions fréquentes sur la télématique sans boîtier

Comment connecter une flotte sans installer de boîtier ?
Quelles données natives le constructeur transmet-il à la plateforme Fleeti ?
La télématique OEM remplace-t-elle complètement les boîtiers aftermarket ?
Quels constructeurs sont compatibles avec la télématique sans boîtier chez Fleeti ?
Combien de temps prend l'activation d'une flotte en télématique OEM ?
La télématique OEM affecte-t-elle la garantie constructeur ?
Mis à jour : mai 2026

La télématique sans boîtier supprime le hardware sans rien retirer à la donnée. Fleeti combine OEM, boîtier et capteur IoT sur une plateforme unique, pour couvrir toute votre flotte sans compromis.

La télématique sans boîtier supprime le hardware sans rien retirer à la donnée. Fleeti combine OEM, boîtier et capteur IoT sur une plateforme unique, pour couvrir toute votre flotte sans compromis.

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