Maintenance préventive flotte : anticipez vos pannes

Maintenance préventive flotte : anticipez vos pannes

Maintenance préventive flotte : anticipez vos pannes

Le module Maintenance préventive de Fleeti déclenche vos entretiens au bon kilomètre, à la bonne heure moteur et au bon code défaut. Vous arrêtez de subir les pannes, vous réduisez le TCO de votre flotte et vous prolongez la durée de vie de chaque actif.

Le module Maintenance préventive de Fleeti déclenche vos entretiens au bon kilomètre, à la bonne heure moteur et au bon code défaut. Vous arrêtez de subir les pannes, vous réduisez le TCO de votre flotte et vous prolongez la durée de vie de chaque actif.

Planifier une démo

Maintenance préventive flotte : anticipez vos pannes

Le module Maintenance préventive de Fleeti déclenche vos entretiens au bon kilomètre, à la bonne heure moteur et au bon code défaut. Vous arrêtez de subir les pannes, vous réduisez le TCO de votre flotte et vous prolongez la durée de vie de chaque actif.

Planifier une démo

Passez d'une maintenance subie à une maintenance pilotée

Passez d'une maintenance subie à une maintenance pilotée

Passez d'une maintenance subie à une maintenance pilotée

La maintenance subie coûte cher : un véhicule immobilisé hors plan représente entre 600 € et 1 200 € par jour selon le métier, sans compter la mission perdue. La maintenance pilotée par les données ramène ces aléas à des événements planifiés.

La maintenance subie coûte cher : un véhicule immobilisé hors plan représente entre 600 € et 1 200 € par jour selon le métier, sans compter la mission perdue. La maintenance pilotée par les données ramène ces aléas à des événements planifiés.

Avec le logiciel de maintenance préventive Fleeti, chaque actif de votre flotte génère un calendrier d'entretien basé sur son usage réel, pas sur une moyenne théorique. Les seuils sont déclenchés par le kilométrage réel, les heures moteur, le calendrier constructeur ou un code défaut OBD remonté en temps réel.

Avec le logiciel de maintenance préventive Fleeti, chaque actif de votre flotte génère un calendrier d'entretien basé sur son usage réel, pas sur une moyenne théorique. Les seuils sont déclenchés par le kilométrage réel, les heures moteur, le calendrier constructeur ou un code défaut OBD remonté en temps réel.

Votre direction financière sort des fichiers Excel et des arbitrages au cas par cas. Vous gagnez en visibilité sur le TCO de votre parc, vous lissez les charges d'atelier, et vous arbitrez les renouvellements de véhicules sur des données et non sur des impressions.

Votre direction financière sort des fichiers Excel et des arbitrages au cas par cas. Vous gagnez en visibilité sur le TCO de votre parc, vous lissez les charges d'atelier, et vous arbitrez les renouvellements de véhicules sur des données et non sur des impressions.

Gestionnaire de flotte consultant le tableau de bord de maintenance préventive d'une flotte d'entreprise sur le logiciel Fleeti
Camion de flotte équipé d'un boîtier télématique Fleeti remontant codes défaut OBD-II et heures moteur en temps réel
Camion de flotte équipé d'un boîtier télématique Fleeti remontant codes défaut OBD-II et heures moteur en temps réel

Anticipez les pannes avec les données réelles de vos véhicules et engins

Anticipez les pannes avec les données réelles de vos véhicules et engins

Anticipez les pannes avec les données réelles de vos véhicules et engins

Une panne sur deux est prévisible si vous lisez les bons signaux à temps : kilométrage réel, heures moteur réelles, codes défaut OBD-II et CAN Bus. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti collecte ces signaux en continu, sans saisie manuelle.

Une panne sur deux est prévisible si vous lisez les bons signaux à temps : kilométrage réel, heures moteur réelles, codes défaut OBD-II et CAN Bus. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti collecte ces signaux en continu, sans saisie manuelle.

Le boîtier Fleeti, la connexion OEM constructeur ou les capteurs IoT remontent en temps réel l'odomètre, le compteur d'heures, le voyant d'anomalie moteur (MIL), la tension de batterie et les DTC. Les seuils que vous avez paramétrés déclenchent automatiquement une alerte avant que le problème ne devienne une panne immobilisante.

Le boîtier Fleeti, la connexion OEM constructeur ou les capteurs IoT remontent en temps réel l'odomètre, le compteur d'heures, le voyant d'anomalie moteur (MIL), la tension de batterie et les DTC. Les seuils que vous avez paramétrés déclenchent automatiquement une alerte avant que le problème ne devienne une panne immobilisante.

Vous protégez vos délais d'intervention et vos engagements client. Vos conducteurs ne vous appellent plus pour signaler un voyant qu'ils ont vu trois jours plus tôt : vous le saviez déjà.

Vous protégez vos délais d'intervention et vos engagements client. Vos conducteurs ne vous appellent plus pour signaler un voyant qu'ils ont vu trois jours plus tôt : vous le saviez déjà.

Automatisez les plans d'entretien par type d'actif et par usage

Automatisez les plans d'entretien par type d'actif et par usage

Automatisez les plans d'entretien par type d'actif et par usage

Un VUL de technicien d'intervention, un camion de chantier et une pelle de 20 tonnes n'ont pas le même rythme d'entretien. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti applique à chaque famille d'actif son propre plan, sa propre fréquence et sa propre unité de mesure.

Un VUL de technicien d'intervention, un camion de chantier et une pelle de 20 tonnes n'ont pas le même rythme d'entretien. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti applique à chaque famille d'actif son propre plan, sa propre fréquence et sa propre unité de mesure.

Vous paramétrez les seuils par marque, par modèle, par carburation ou par usage : vidange tous les 30 000 km pour vos VL, courroie de distribution tous les 90 000 km, révision moteur engin tous les 500 h, contrôle technique tous les ans, VGP annuelle pour vos engins de chantier. Fleeti charge automatiquement les plans constructeurs pour les véhicules connus.

Vous paramétrez les seuils par marque, par modèle, par carburation ou par usage : vidange tous les 30 000 km pour vos VL, courroie de distribution tous les 90 000 km, révision moteur engin tous les 500 h, contrôle technique tous les ans, VGP annuelle pour vos engins de chantier. Fleeti charge automatiquement les plans constructeurs pour les véhicules connus.

Vous arrêtez de jongler entre carnets papier, fichiers Excel et rappels Outlook. Une seule plateforme, une seule politique d'entretien, une seule source de vérité pour vos équipes atelier et achats.

Vous arrêtez de jongler entre carnets papier, fichiers Excel et rappels Outlook. Une seule plateforme, une seule politique d'entretien, une seule source de vérité pour vos équipes atelier et achats.

Planification d'entretien d'une flotte mixte (VUL, camions, engins) gérée depuis le logiciel de suivi entretien flotte Fleeti
Écran d'ordre de travail GMAO flotte généré automatiquement par Fleeti et affecté à un garage partenaire

Centralisez alertes, ordres de travail et interventions de votre réseau de garages

Centralisez alertes, ordres de travail et interventions de votre réseau de garages

Centralisez alertes, ordres de travail et interventions de votre réseau de garages

Une maintenance préventive sans workflow opérationnel reste un calendrier. Le module Maintenance préventive de Fleeti transforme chaque alerte en ordre de travail, l'affecte au bon garage et trace l'intervention jusqu'à la facture.

Une maintenance préventive sans workflow opérationnel reste un calendrier. Le module Maintenance préventive de Fleeti transforme chaque alerte en ordre de travail, l'affecte au bon garage et trace l'intervention jusqu'à la facture.

Quand un seuil est atteint, Fleeti déclenche l'alerte par e-mail, SMS ou notification push aux personnes désignées (gestionnaire de flotte, responsable atelier, conducteur). L'application mobile permet aussi à un conducteur de signaler une anomalie en 30 secondes avec photos. Vous qualifiez la demande, vous générez l'ordre de travail, vous l'envoyez à votre garage interne ou à votre garage partenaire, vous suivez la résolution.

Quand un seuil est atteint, Fleeti déclenche l'alerte par e-mail, SMS ou notification push aux personnes désignées (gestionnaire de flotte, responsable atelier, conducteur). L'application mobile permet aussi à un conducteur de signaler une anomalie en 30 secondes avec photos. Vous qualifiez la demande, vous générez l'ordre de travail, vous l'envoyez à votre garage interne ou à votre garage partenaire, vous suivez la résolution.

Chaque intervention enrichit l'historique du véhicule : pièces changées, kilométrage à l'intervention, coût, durée d'immobilisation. À la revente ou à la restitution, vous disposez d'un carnet d'entretien numérique opposable.

Chaque intervention enrichit l'historique du véhicule : pièces changées, kilométrage à l'intervention, coût, durée d'immobilisation. À la revente ou à la restitution, vous disposez d'un carnet d'entretien numérique opposable.

Pilotez la maintenance de vos engins de chantier comme celle de vos véhicules

Pilotez la maintenance de vos engins de chantier comme celle de vos véhicules

Les engins de chantier ne tournent pas au kilomètre, ils tournent à l'heure moteur, et la moitié de ces heures sont du ralenti improductif. Le module Maintenance préventive Fleeti distingue les heures de travail effectives des heures de ralenti et déclenche les opérations sur la base utile.

Les engins de chantier ne tournent pas au kilomètre, ils tournent à l'heure moteur, et la moitié de ces heures sont du ralenti improductif. Le module Maintenance préventive Fleeti distingue les heures de travail effectives des heures de ralenti et déclenche les opérations sur la base utile.

Vous suivez les vidanges à 500 h, la révision hydraulique à 2 000 h, les VGP annuelles (arrêté du 1er mars 2004) pour les engins de levage. Les boîtiers Fleeti et les capteurs IoT remontent les données depuis les CAN bus engins compatibles AEMP, ou via des sondes sur les engins anciens. Camions, VUL, pelles, chargeuses, groupes électrogènes et bennes remontent dans le même tableau de bord.

Vous suivez les vidanges à 500 h, la révision hydraulique à 2 000 h, les VGP annuelles (arrêté du 1er mars 2004) pour les engins de levage. Les boîtiers Fleeti et les capteurs IoT remontent les données depuis les CAN bus engins compatibles AEMP, ou via des sondes sur les engins anciens. Camions, VUL, pelles, chargeuses, groupes électrogènes et bennes remontent dans le même tableau de bord.

Vous obtenez ce que peu de logiciels de gestion de flotte proposent : une politique d'entretien unifiée pour vos véhicules routiers et vos engins jaunes, sur la même plateforme.

Vous obtenez ce que peu de logiciels de gestion de flotte proposent : une politique d'entretien unifiée pour vos véhicules routiers et vos engins jaunes, sur la même plateforme.

Pelle mécanique et chargeuse de chantier suivies en heures moteur par le logiciel de maintenance préventive Fleeti pour les flottes BTP
Carnet d'entretien numérique d'un véhicule de flotte avec historique horodaté et coût TCO, généré par Fleeti pour la revente ou la restitution LLD

Prolongez la durée de vie de vos actifs et préservez leur valeur de revente

Prolongez la durée de vie de vos actifs et préservez leur valeur de revente

Un véhicule mal entretenu perd jusqu'à 20 % de sa valeur résiduelle à la revente, et un engin mal entretenu peut voir sa durée de vie réduite de 25 %. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti agit sur les deux fronts en même temps.

Un véhicule mal entretenu perd jusqu'à 20 % de sa valeur résiduelle à la revente, et un engin mal entretenu peut voir sa durée de vie réduite de 25 %. Le logiciel de maintenance préventive Fleeti agit sur les deux fronts en même temps.

En respectant les plans constructeurs et en traçant chaque intervention, vous présentez à l'acheteur ou au loueur un actif au carnet d'entretien complet, horodaté et inviolable. La valeur de revente est protégée, la décote contrôlée, et les contentieux de fin de contrat de location longue durée évités.

En respectant les plans constructeurs et en traçant chaque intervention, vous présentez à l'acheteur ou au loueur un actif au carnet d'entretien complet, horodaté et inviolable. La valeur de revente est protégée, la décote contrôlée, et les contentieux de fin de contrat de location longue durée évités.

Vos directions financière et achats arbitrent les renouvellements sur le coût total de possession réel de chaque véhicule (TCO), pas sur une intuition. Les véhicules qui coûtent trop cher sortent du parc au bon moment, les autres restent en service plus longtemps.

Vos directions financière et achats arbitrent les renouvellements sur le coût total de possession réel de chaque véhicule (TCO), pas sur une intuition. Les véhicules qui coûtent trop cher sortent du parc au bon moment, les autres restent en service plus longtemps.

Planifier une démo

Chiffres clés de la maintenance préventive de flotte

Chiffres clés de la maintenance préventive de flotte

Chiffres clés de la maintenance préventive de flotte

40%

40%

d'augmentation de la durée de vie de vos engins et équipements.*

30%

30%

30%

de réduction des coûts de maintenance.

25%

25%

25%

d'augmentation de la disponibilité de vos véhicules & engins.

20%

20%

20%

de réduction des temps d'arrêt de vos actifs.

Seuils par kilométrage et heures moteur

Seuils par kilométrage et heures moteur

Seuils par kilométrage et heures moteur

Vous définissez un seuil par véhicule, par modèle ou par famille d'actifs. Le boîtier Fleeti ou la connexion OEM remonte les compteurs en continu et déclenche les opérations au bon moment : vidange, courroie, plaquettes, révision moteur. Chaque échéance s'autonomise.

Vous définissez un seuil par véhicule, par modèle ou par famille d'actifs. Le boîtier Fleeti ou la connexion OEM remonte les compteurs en continu et déclenche les opérations au bon moment : vidange, courroie, plaquettes, révision moteur. Chaque échéance s'autonomise.

Vous définissez un seuil par véhicule, par modèle ou par famille d'actifs. Le boîtier Fleeti ou la connexion OEM remonte les compteurs en continu et déclenche les opérations au bon moment : vidange, courroie, plaquettes, révision moteur. Chaque échéance s'autonomise.

Lecture des codes défaut OBD et CAN Bus

Lecture des codes défaut OBD et CAN Bus

Lecture des codes défaut OBD et CAN Bus

Le module lit en temps réel les codes défaut DTC remontés par le moteur (témoin moteur, capteurs ABS, pression d'huile). L'alerte est immédiate, qualifiée et associée à une recommandation d'action.

Le module lit en temps réel les codes défaut DTC remontés par le moteur (témoin moteur, capteurs ABS, pression d'huile). L'alerte est immédiate, qualifiée et associée à une recommandation d'action.

Le module lit en temps réel les codes défaut DTC remontés par le moteur (témoin moteur, capteurs ABS, pression d'huile). L'alerte est immédiate, qualifiée et associée à une recommandation d'action.

Ordres de travail et garages partenaires

Ordres de travail et garages partenaires

Ordres de travail et garages partenaires

Chaque alerte génère un ordre de travail affectable à un garage interne ou à un garage partenaire. Fleeti suit l'intervention de la prise en charge à la facturation, avec pièces changées et coût ligne à ligne.

Chaque alerte génère un ordre de travail affectable à un garage interne ou à un garage partenaire. Fleeti suit l'intervention de la prise en charge à la facturation, avec pièces changées et coût ligne à ligne.

Chaque alerte génère un ordre de travail affectable à un garage interne ou à un garage partenaire. Fleeti suit l'intervention de la prise en charge à la facturation, avec pièces changées et coût ligne à ligne.

Intégration ERP et API ouverte

Intégration ERP et API ouverte

Intégration ERP et API ouverte

L'API Fleeti pousse les données de maintenance dans votre ERP comptable, votre logiciel de location ou votre TMS. Vos factures atelier sont rattachées au bon véhicule, votre comptabilité reste à jour sans ressaisie.

L'API Fleeti pousse les données de maintenance dans votre ERP comptable, votre logiciel de location ou votre TMS. Vos factures atelier sont rattachées au bon véhicule, votre comptabilité reste à jour sans ressaisie.

L'API Fleeti pousse les données de maintenance dans votre ERP comptable, votre logiciel de location ou votre TMS. Vos factures atelier sont rattachées au bon véhicule, votre comptabilité reste à jour sans ressaisie.

Comment Fleeti automatise la maintenance préventive de votre flotte

Le module Maintenance préventive Fleeti fonctionne en quatre temps : la collecte des données réelles, le paramétrage des seuils par actif, l'alerte multi-canal au franchissement de seuil, l'ordre de travail et l'historique horodaté. Aucune saisie manuelle, aucun rappel oublié, aucune intervention sans trace.

01

01

Collecte des données réelles

Collecte des données réelles

Collecte des données réelles

Le boîtier Fleeti, la connexion OEM constructeur ou les capteurs IoT remontent en continu l'odomètre, les heures moteur, les codes défaut OBD-II et CAN Bus de chaque actif. Compatible avec plus de 200 marques et modèles.

Le boîtier Fleeti, la connexion OEM constructeur ou les capteurs IoT remontent en continu l'odomètre, les heures moteur, les codes défaut OBD-II et CAN Bus de chaque actif. Compatible avec plus de 200 marques et modèles.

Le boîtier Fleeti, la connexion OEM constructeur ou les capteurs IoT remontent en continu l'odomètre, les heures moteur, les codes défaut OBD-II et CAN Bus de chaque actif. Compatible avec plus de 200 marques et modèles.

02

02

Paramétrage des seuils par actif

Paramétrage des seuils par actif

Paramétrage des seuils par actif

Vous définissez la politique d'entretien : par marque, par modèle, par carburation, par usage. Les plans constructeurs s'appliquent automatiquement pour les véhicules connus, vous personnalisez le reste en quelques clics.

Vous définissez la politique d'entretien : par marque, par modèle, par carburation, par usage. Les plans constructeurs s'appliquent automatiquement pour les véhicules connus, vous personnalisez le reste en quelques clics.

Vous définissez la politique d'entretien : par marque, par modèle, par carburation, par usage. Les plans constructeurs s'appliquent automatiquement pour les véhicules connus, vous personnalisez le reste en quelques clics.

03

03

Alerte multi-canal au franchissement

Alerte multi-canal au franchissement

Alerte multi-canal au franchissement

Au franchissement du seuil, Fleeti déclenche une alerte par e-mail, SMS ou notification push. Les destinataires sont configurés par rôle : gestionnaire de flotte, responsable atelier, conducteur, achats.

Au franchissement du seuil, Fleeti déclenche une alerte par e-mail, SMS ou notification push. Les destinataires sont configurés par rôle : gestionnaire de flotte, responsable atelier, conducteur, achats.

Au franchissement du seuil, Fleeti déclenche une alerte par e-mail, SMS ou notification push. Les destinataires sont configurés par rôle : gestionnaire de flotte, responsable atelier, conducteur, achats.

04

04

Ordre de travail et historique horodaté

Ordre de travail et historique horodaté

Ordre de travail et historique horodaté

L'alerte génère un ordre de travail traçable jusqu'à la facture. Chaque intervention enrichit le carnet d'entretien numérique du véhicule, exportable et opposable.

L'alerte génère un ordre de travail traçable jusqu'à la facture. Chaque intervention enrichit le carnet d'entretien numérique du véhicule, exportable et opposable.

L'alerte génère un ordre de travail traçable jusqu'à la facture. Chaque intervention enrichit le carnet d'entretien numérique du véhicule, exportable et opposable.

Préventive, prédictive, corrective : quelle différence pour votre flotte

La maintenance d'une flotte se décline en trois approches. La préventive planifie selon des seuils objectifs. La prédictive utilise l'intelligence artificielle pour anticiper les défaillances. La corrective intervient après la panne. Fleeti couvre les trois, avec la préventive comme socle et la prédictive en option croissante.

Maintenance préventive

Maintenance préventive

Maintenance préventive

Vous déclenchez l'entretien à partir d'un seuil objectif : kilométrage, heures moteur, calendrier constructeur, code défaut. C'est la méthode la plus mature, la moins coûteuse à déployer et la plus efficace pour 80 à 90 % des cas d'usage flotte. Fleeti en fait son socle.

Vous déclenchez l'entretien à partir d'un seuil objectif : kilométrage, heures moteur, calendrier constructeur, code défaut. C'est la méthode la plus mature, la moins coûteuse à déployer et la plus efficace pour 80 à 90 % des cas d'usage flotte. Fleeti en fait son socle.

Vous déclenchez l'entretien à partir d'un seuil objectif : kilométrage, heures moteur, calendrier constructeur, code défaut. C'est la méthode la plus mature, la moins coûteuse à déployer et la plus efficace pour 80 à 90 % des cas d'usage flotte. Fleeti en fait son socle.

Couverte par Fleeti : socle

Couverte par Fleeti : socle

Couverte par Fleeti : socle

Maintenance prédictive

Maintenance prédictive

Maintenance prédictive

Vous anticipez la panne en analysant des patterns multi-signaux par intelligence artificielle (vibrations, températures, courbes de consommation). Plus complexe à déployer, elle s'applique surtout sur les flottes critiques comme le transport de voyageurs, ou de très grande échelle. Fleeti ajoute progressivement des modules prédictifs.

Vous anticipez la panne en analysant des patterns multi-signaux par intelligence artificielle (vibrations, températures, courbes de consommation). Plus complexe à déployer, elle s'applique surtout sur les flottes critiques comme le transport de voyageurs, ou de très grande échelle. Fleeti ajoute progressivement des modules prédictifs.

Vous anticipez la panne en analysant des patterns multi-signaux par intelligence artificielle (vibrations, températures, courbes de consommation). Plus complexe à déployer, elle s'applique surtout sur les flottes critiques comme le transport de voyageurs, ou de très grande échelle. Fleeti ajoute progressivement des modules prédictifs.

Couverte par Fleeti : option croissante

Couverte par Fleeti : option croissante

Couverte par Fleeti : option croissante

Maintenance corrective

Maintenance corrective

Maintenance corrective

Vous intervenez après la panne. C'est la méthode la plus coûteuse, en pièces, en main-d'œuvre, en immobilisation et en perte d'exploitation. Fleeti la trace aussi (intervention non planifiée, code défaut critique), pour vous donner la part exacte qu'elle prend dans votre TCO.

Vous intervenez après la panne. C'est la méthode la plus coûteuse, en pièces, en main-d'œuvre, en immobilisation et en perte d'exploitation. Fleeti la trace aussi (intervention non planifiée, code défaut critique), pour vous donner la part exacte qu'elle prend dans votre TCO.

Vous intervenez après la panne. C'est la méthode la plus coûteuse, en pièces, en main-d'œuvre, en immobilisation et en perte d'exploitation. Fleeti la trace aussi (intervention non planifiée, code défaut critique), pour vous donner la part exacte qu'elle prend dans votre TCO.

Tracée par Fleeti : pour mesurer son poids dans le TCO

Tracée par Fleeti : pour mesurer son poids dans le TCO

Tracée par Fleeti : pour mesurer son poids dans le TCO

Questions fréquentes sur la maintenance préventive d'une flotte

Quels signaux déclenchent une alerte de maintenance préventive ?
Trois familles de signaux déclenchent une alerte. Les seuils objectifs d'usage (kilométrage, heures moteur, durée écoulée depuis la dernière intervention) déclenchent les entretiens planifiés. Les codes défaut OBD-II et DTC remontés par le moteur en temps réel signalent une anomalie technique. Les contrôles réglementaires arrivant à échéance (contrôle technique, VGP pour les engins de levage) déclenchent un rappel automatique. Fleeti combine les trois familles dans un tableau de bord unique, avec une priorité affectée à chaque alerte.
Quelle différence entre maintenance préventive, prédictive et corrective ?
La maintenance préventive déclenche l'entretien sur des seuils objectifs : kilométrage, heures moteur, codes défaut, calendrier constructeur. La maintenance prédictive utilise l'intelligence artificielle pour anticiper une défaillance à partir de multiples signaux faibles (vibrations, températures). La maintenance corrective intervient après la panne, c'est la plus coûteuse. Pour 80 à 90 % des flottes professionnelles, le socle est la préventive, à laquelle s'ajoutent ponctuellement des briques prédictives et un suivi des opérations correctives subies.
Comment un logiciel de maintenance préventive réduit-il le TCO d'une flotte ?
Un logiciel de maintenance préventive agit sur quatre postes du TCO. Il réduit les pannes imprévues et les immobilisations associées, qui coûtent entre 600 € et 1 200 € par jour selon le métier. Il prolonge la durée de vie de chaque actif, ce qui retarde le renouvellement. Il préserve la valeur de revente grâce à un carnet d'entretien numérique opposable. Il optimise les coûts d'atelier en lissant les opérations et en évitant les interventions d'urgence en dehors des plages contractuelles.
Peut-on planifier la maintenance d'engins de chantier comme celle des véhicules routiers ?
Oui, à condition que le logiciel sache lire les heures moteur, pas seulement le kilométrage. Le module Maintenance préventive Fleeti gère les véhicules routiers (km), les engins (heures moteur, distinction travail vs ralenti), les remorques et les groupes électrogènes sur la même plateforme. Pour les engins compatibles avec la norme AEMP, les données sont récupérées directement via le CAN Bus. Pour les engins plus anciens, des capteurs IoT autonomes permettent de remonter les compteurs sans intrusion mécanique. Les VGP, obligatoires en France pour les engins de levage (arrêté du 1er mars 2004), sont gérées comme n'importe quelle autre échéance.
Comment intégrer mon réseau de garages dans le logiciel de maintenance ?
Fleeti permet trois modes d'intégration garage. Vous pouvez utiliser votre propre réseau de garages internes en créant un compte par site et en y rattachant les ordres de travail. Vous pouvez connecter un réseau de garages partenaires externes (chaînes nationales ou indépendants) via un compte fournisseur sur la plateforme. Vous pouvez aussi exposer les ordres de travail via l'API Fleeti vers votre GMAO, votre ERP ou votre logiciel de location. Dans les trois cas, chaque intervention enrichit l'historique du véhicule et nourrit le calcul du TCO en temps réel.
Mis à jour : juillet 2026

La maintenance subie est une variable. La maintenance pilotée est un poste budgétaire maîtrisé. Avec le module Maintenance préventive de Fleeti, vous remplacez l'aléa par un calendrier, le doute par un seuil, la facture surprise par un ordre de travail tracé.

La maintenance subie est une variable. La maintenance pilotée est un poste budgétaire maîtrisé. Avec le module Maintenance préventive de Fleeti, vous remplacez l'aléa par un calendrier, le doute par un seuil, la facture surprise par un ordre de travail tracé.