Sécurité de flotte : réduisez l'accidentologie et protégez vos équipes
Une flotte sûre coûte moins cher et expose moins vos collaborateurs. Fleeti réunit dashcam intelligente, score conducteur, alertes en temps réel et coaching pour faire baisser votre accidentologie et défendre votre prime d'assurance. La sécurité de flotte devient un programme piloté, pas une suite d'incidents subis.
Une flotte sûre coûte moins cher et expose moins vos collaborateurs. Fleeti réunit dashcam intelligente, score conducteur, alertes en temps réel et coaching pour faire baisser votre accidentologie et défendre votre prime d'assurance. La sécurité de flotte devient un programme piloté, pas une suite d'incidents subis.
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Sécurité de flotte : réduisez l'accidentologie et protégez vos équipes
Une flotte sûre coûte moins cher et expose moins vos collaborateurs. Fleeti réunit dashcam intelligente, score conducteur, alertes en temps réel et coaching pour faire baisser votre accidentologie et défendre votre prime d'assurance. La sécurité de flotte devient un programme piloté, pas une suite d'incidents subis.
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Transformez la sécurité en levier financier et humain
Transformez la sécurité en levier financier et humain
Chaque accident pèse deux fois : sur vos coûts (prime d'assurance, immobilisation, franchises, jours d'arrêt) et sur vos équipes. Réduire l'accidentologie de votre flotte protège votre budget et la santé de vos conducteurs en même temps.
Chaque accident pèse deux fois : sur vos coûts (prime d'assurance, immobilisation, franchises, jours d'arrêt) et sur vos équipes. Réduire l'accidentologie de votre flotte protège votre budget et la santé de vos conducteurs en même temps.
Fleeti agit en prévention plutôt qu'en constat. Vous repérez les risques avant l'accident, vous mesurez vos progrès et vous transformez la sécurité en résultat suivi, mois après mois.
Fleeti agit en prévention plutôt qu'en constat. Vous repérez les risques avant l'accident, vous mesurez vos progrès et vous transformez la sécurité en résultat suivi, mois après mois.
Voyez les comportements à risque en temps réel
Voyez les comportements à risque en temps réel
On ne corrige que ce que l'on voit. La télématique embarquée et la dashcam intelligente repèrent freinages brusques, excès de vitesse, téléphone au volant, distances de sécurité non respectées et signes de fatigue, puis alertent le conducteur en cabine au bon moment.
On ne corrige que ce que l'on voit. La télématique embarquée et la dashcam intelligente repèrent freinages brusques, excès de vitesse, téléphone au volant, distances de sécurité non respectées et signes de fatigue, puis alertent le conducteur en cabine au bon moment.
Vous obtenez une vision objective de la conduite, sans surveillance permanente, et vous concentrez vos actions sur les conducteurs et les trajets qui en ont besoin.
Vous obtenez une vision objective de la conduite, sans surveillance permanente, et vous concentrez vos actions sur les conducteurs et les trajets qui en ont besoin.
Faites baisser durablement la sinistralité par le coaching
Faites baisser durablement la sinistralité par le coaching
Repérer les comportements ne suffit pas, il faut les faire évoluer. Le score conducteur Fleeti note chaque collaborateur sur des critères objectifs, déclenche un coaching ciblé et valorise les progrès par des challenges d'équipe.
Repérer les comportements ne suffit pas, il faut les faire évoluer. Le score conducteur Fleeti note chaque collaborateur sur des critères objectifs, déclenche un coaching ciblé et valorise les progrès par des challenges d'équipe.
L'effet est mesurable et il dure : moins d'événements à risque, moins d'accidents, une consommation en baisse. C'est l'approche pédagogique, et non punitive, qui ancre les bons réflexes.
L'effet est mesurable et il dure : moins d'événements à risque, moins d'accidents, une consommation en baisse. C'est l'approche pédagogique, et non punitive, qui ancre les bons réflexes.
Protégez l'entreprise et défendez votre prime d'assurance
Protégez l'entreprise et défendez votre prime d'assurance
Quand un sinistre survient, la preuve vidéo et les données de trajet établissent les responsabilités en quelques minutes. Vous exonérez vos conducteurs non fautifs, vous accélérez le dossier et vous limitez les fausses déclarations.
Quand un sinistre survient, la preuve vidéo et les données de trajet établissent les responsabilités en quelques minutes. Vous exonérez vos conducteurs non fautifs, vous accélérez le dossier et vous limitez les fausses déclarations.
Ces données objectives changent aussi votre discussion avec l'assureur. Une sinistralité maîtrisée et documentée devient un argument concret pour négocier votre prime, là où les coûts d'assurance ne cessent d'augmenter.
Ces données objectives changent aussi votre discussion avec l'assureur. Une sinistralité maîtrisée et documentée devient un argument concret pour négocier votre prime, là où les coûts d'assurance ne cessent d'augmenter.
Mesurez l'enjeu réel du risque routier en entreprise
1ère cause
1ère cause
1ère cause
Le risque routier est la première cause d'accidents mortels au travail.
Le risque routier est la première cause d'accidents mortels au travail.
90 %
90 %
90 %
Près de neuf accidents sur dix impliquent un facteur humain, donc évitable par la prévention et le coaching.
Près de neuf accidents sur dix impliquent un facteur humain, donc évitable par la prévention et le coaching.
Près de neuf accidents sur dix impliquent un facteur humain, donc évitable par la prévention et le coaching.
1 sur 3
1 sur 3
1 sur 3
La vitesse excessive ou inadaptée est en cause dans près d'un tiers des accidents mortels.
La vitesse excessive ou inadaptée est en cause dans près d'un tiers des accidents mortels.
La vitesse excessive ou inadaptée est en cause dans près d'un tiers des accidents mortels.
Les comportements à risque que Fleeti détecte en continu
La télématique et la dashcam intelligente surveillent en continu les comportements qui causent les accidents, sur toute flotte de transport, de services ou d'intervention. Chaque écart est repéré, daté et restitué pour cibler le coaching.
01
01
Vitesse excessive
Vitesse excessive
Excès de vitesse et allure inadaptée aux conditions de circulation. La vitesse aggrave fortement la gravité des accidents.
Excès de vitesse et allure inadaptée aux conditions de circulation. La vitesse aggrave fortement la gravité des accidents.
Excès de vitesse et allure inadaptée aux conditions de circulation. La vitesse aggrave fortement la gravité des accidents.
Excès de vitesse et allure inadaptée aux conditions de circulation. La vitesse aggrave fortement la gravité des accidents.
02
02
Conduite brusque
Conduite brusque
Freinages tardifs, accélérations fortes et virages serrés. Ces gestes trahissent une conduite à risque et augmentent l'usure.
Freinages tardifs, accélérations fortes et virages serrés. Ces gestes trahissent une conduite à risque et augmentent l'usure.
Freinages tardifs, accélérations fortes et virages serrés. Ces gestes trahissent une conduite à risque et augmentent l'usure.
Freinages tardifs, accélérations fortes et virages serrés. Ces gestes trahissent une conduite à risque et augmentent l'usure.
03
03
Distraction au volant
Distraction au volant
Téléphone en main, inattention, distance de sécurité non respectée. Une cause majeure d'accidents évitables en conduite professionnelle.
Téléphone en main, inattention, distance de sécurité non respectée. Une cause majeure d'accidents évitables en conduite professionnelle.
Téléphone en main, inattention, distance de sécurité non respectée. Une cause majeure d'accidents évitables en conduite professionnelle.
Téléphone en main, inattention, distance de sécurité non respectée. Une cause majeure d'accidents évitables en conduite professionnelle.
04
04
Fatigue et vigilance
Fatigue et vigilance
Signes de somnolence et temps de conduite prolongé. Des alertes en cabine préviennent l'assoupissement avant l'incident.
Signes de somnolence et temps de conduite prolongé. Des alertes en cabine préviennent l'assoupissement avant l'incident.
Signes de somnolence et temps de conduite prolongé. Des alertes en cabine préviennent l'assoupissement avant l'incident.
Signes de somnolence et temps de conduite prolongé. Des alertes en cabine préviennent l'assoupissement avant l'incident.
Déployez un programme de sécurité en 3 étapes
Réduire l'accidentologie ne s'improvise pas et ne demande pas un projet de douze mois. Fleeti structure votre programme de prévention du risque routier en trois étapes maîtrisées, du diagnostic au pilotage continu.
01 Diagnostic
01 Diagnostic
Audit de votre sinistralité et de vos comportements de conduite sur 30 jours. Identification des conducteurs et des trajets les plus exposés, état de l'équipement télématique. Vous obtenez un point de référence chiffré et un plan d'action priorisé.
Audit de votre sinistralité et de vos comportements de conduite sur 30 jours. Identification des conducteurs et des trajets les plus exposés, état de l'équipement télématique. Vous obtenez un point de référence chiffré et un plan d'action priorisé.
Audit de votre sinistralité et de vos comportements de conduite sur 30 jours. Identification des conducteurs et des trajets les plus exposés, état de l'équipement télématique. Vous obtenez un point de référence chiffré et un plan d'action priorisé.
02 Déploiement
02 Déploiement
Installation des dashcams, activation du score conducteur et des alertes en cabine. Premières sessions de coaching sur les profils prioritaires. Tableaux de bord de sécurité partagés avec vos managers.
Installation des dashcams, activation du score conducteur et des alertes en cabine. Premières sessions de coaching sur les profils prioritaires. Tableaux de bord de sécurité partagés avec vos managers.
Installation des dashcams, activation du score conducteur et des alertes en cabine. Premières sessions de coaching sur les profils prioritaires. Tableaux de bord de sécurité partagés avec vos managers.
03 Pilotage continu
03 Pilotage continu
Revues régulières avec votre référent Fleeti. Suivi des indicateurs clés (score conducteur, événements à risque pour 100 km, taux de port de la ceinture, sinistres) et ajustement du coaching. Les premiers effets sur la sinistralité se mesurent dès les premiers mois.
Revues régulières avec votre référent Fleeti. Suivi des indicateurs clés (score conducteur, événements à risque pour 100 km, taux de port de la ceinture, sinistres) et ajustement du coaching. Les premiers effets sur la sinistralité se mesurent dès les premiers mois.
Revues régulières avec votre référent Fleeti. Suivi des indicateurs clés (score conducteur, événements à risque pour 100 km, taux de port de la ceinture, sinistres) et ajustement du coaching. Les premiers effets sur la sinistralité se mesurent dès les premiers mois.
Sécurité réactive ou sécurité préventive : ce que change Fleeti
La plupart des flottes subissent les accidents puis gèrent les sinistres. Une démarche préventive inverse la logique : voir et corriger le comportement avant l'accident. La différence se mesure sur vos coûts et votre sinistralité.
Sans pilotage de la sécurité
Sans pilotage de la sécurité
Les accidents se découvrent a posteriori. Les responsabilités sont contestées, les primes augmentent, les comportements ne changent pas. Le coût est subi.
Les accidents se découvrent a posteriori. Les responsabilités sont contestées, les primes augmentent, les comportements ne changent pas. Le coût est subi.
Les accidents se découvrent a posteriori. Les responsabilités sont contestées, les primes augmentent, les comportements ne changent pas. Le coût est subi.
Avec Fleeti
Avec Fleeti
Les comportements à risque sont vus et corrigés en continu. Vous gardez un contrôle permanent de la sécurité de votre flotte automobile : moins d'accidents, sinistralité en baisse, responsabilités prouvées, prime négociable.
Les comportements à risque sont vus et corrigés en continu. Vous gardez un contrôle permanent de la sécurité de votre flotte automobile : moins d'accidents, sinistralité en baisse, responsabilités prouvées, prime négociable.
Les comportements à risque sont vus et corrigés en continu. Vous gardez un contrôle permanent de la sécurité de votre flotte automobile : moins d'accidents, sinistralité en baisse, responsabilités prouvées, prime négociable.
Sécurité routière au travail : vos obligations d'employeur
Au-delà du coût, la sécurité routière relève d'une obligation légale. L'employeur doit évaluer et prévenir le risque routier professionnel, qui reste la première cause d'accidents mortels au travail. Fleeti vous aide à documenter cette démarche.
Obligation de sécurité de l'employeur
Obligation de sécurité de l'employeur
Le Code du travail (article L. 4121-1) impose à l'employeur de prendre les mesures nécessaires pour protéger la santé et la sécurité de ses salariés, y compris sur la route dans le cadre professionnel.
Le Code du travail (article L. 4121-1) impose à l'employeur de prendre les mesures nécessaires pour protéger la santé et la sécurité de ses salariés, y compris sur la route dans le cadre professionnel.
Document Unique (DUERP)
Document Unique (DUERP)
Le risque routier doit figurer dans le Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels. Les données de conduite Fleeti l'alimentent avec des éléments objectifs et datés.
Le risque routier doit figurer dans le Document Unique d'Évaluation des Risques Professionnels. Les données de conduite Fleeti l'alimentent avec des éléments objectifs et datés.
Plan de prévention du risque routier
Plan de prévention du risque routier
Les référentiels de l'INRS et de l'Assurance Maladie (risques professionnels) recommandent un plan structuré autour des déplacements, des véhicules, des communications et des compétences. La méthodologie Fleeti s'aligne sur cette logique.
Les référentiels de l'INRS et de l'Assurance Maladie (risques professionnels) recommandent un plan structuré autour des déplacements, des véhicules, des communications et des compétences. La méthodologie Fleeti s'aligne sur cette logique.
Accident de trajet et de mission
Accident de trajet et de mission
Un accident survenu lors d'un déplacement professionnel engage la responsabilité de l'entreprise. Réduire l'accidentologie limite ce risque juridique autant que financier.
Un accident survenu lors d'un déplacement professionnel engage la responsabilité de l'entreprise. Réduire l'accidentologie limite ce risque juridique autant que financier.
Questions fréquentes sur la sécurité de flotte et la réduction des accidents
La sécurité de votre flotte n'est pas une fatalité. C'est un programme qui se pilote : voir les risques, coacher vos conducteurs, mesurer les progrès. Vous protégez vos équipes, vos coûts et votre responsabilité, sur la route comme dans vos chiffres.
La sécurité de votre flotte n'est pas une fatalité. C'est un programme qui se pilote : voir les risques, coacher vos conducteurs, mesurer les progrès. Vous protégez vos équipes, vos coûts et votre responsabilité, sur la route comme dans vos chiffres.
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