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Avant Fleeti, après Fleeti : ce qui change pour votre équipe
Le passage d'Excel à un logiciel de gestion des conducteurs structuré transforme cinq points opérationnels concrets. Cette comparaison est issue des retours observés sur des flottes de 50 à 500 véhicules.
Avant Fleeti (Excel et papier)
Fichier Excel partagé entre 3 ou 4 personnes, copies de permis dans des emails
Suivi des échéances permis dépendant de la mémoire ou d'une colonne couleur
Désignation ANTAI manuelle, risque de dépasser les 14 jours en cas d'absence du gestionnaire
Calcul AEN mensuel manuel, parfois sur des données kilométriques approximatives
En cas de contrôle inspection du travail, recherche manuelle des preuves de vérification
Le hub conducteur : 4 flux automatisés depuis une fiche unique
La fiche conducteur Fleeti n'est pas un simple annuaire. Elle alimente automatiquement quatre flux opérationnels qui constituent le quotidien d'un gestionnaire de flotte ou d'une DAF : désignation des contraventions, calcul de l'avantage en nature, remboursement des indemnités kilométriques et déclaration des sinistres. Un seul changement sur la fiche, et les quatre flux se mettent à jour.
Comment Fleeti s'adapte à votre type de flotte
Trois profils de flotte concentrent l'essentiel des cas d'usage en France. La logique de gestion des conducteurs varie sensiblement entre eux : véhicule de fonction permanent, mission ponctuelle, ou location courte durée. Fleeti s'adapte aussi à des contextes plus spécifiques comme le BTP, le transport routier, l'agro-alimentaire ou la livraison du dernier kilomètre, en ajustant la fiche conducteur aux contraintes réglementaires propres à chaque secteur.
Échéances clés à suivre pour vos conducteurs
La gestion des conducteurs ne se limite pas à l'attribution d'un véhicule. Quatre échéances réglementaires conditionnent la capacité d'un conducteur à exercer légalement et la responsabilité de l'employeur en cas de manquement.
Le permis B classique ne porte pas de date d'expiration en France, mais ses catégories supérieures, oui : permis C et CE renouvelables tous les 5 ans après 55 ans, permis D et EC selon le profil médical (article L223-1 du Code de la route). Fleeti enregistre chaque catégorie séparément et alerte 60 et 30 jours avant l'échéance.
Visite médicale professionnelle
Obligatoire pour les conducteurs de transport en commun, taxi, ambulance, VTC et certaines catégories de véhicules lourds. Fréquence variable selon l'âge et la catégorie, de 1 à 5 ans. Le défaut de visite expose à la suspension du permis professionnel.
FIMO et FCO (transport)
Formation initiale minimale obligatoire pour les conducteurs de marchandises et de voyageurs, suivie de la formation continue obligatoire tous les 5 ans. Suivi par conducteur, par catégorie et par organisme de formation.
CACES et autorisations de conduite
Pour les conducteurs d'engins de chantier, chariots élévateurs, nacelles et grues. Validité de 5 à 10 ans selon la catégorie. Délivrance et renouvellement tracés dans la fiche conducteur avec rappel automatique.
Suspensions et retraits de points
Le conducteur est tenu d'informer son employeur de toute suspension ou invalidation de permis. Fleeti centralise ces déclarations et bloque automatiquement les affectations sur les véhicules concernés tant que la situation n'est pas régularisée.
Conformité employeur : ce que la loi vous impose
L'employeur est tenu de s'assurer que ses salariés conducteurs disposent d'un permis valide pour le véhicule qu'ils utilisent dans le cadre professionnel. Cette obligation découle de l'article L4121-1 du Code du travail, qui impose à l'employeur de prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale de ses salariés. Elle s'inscrit dans un cadre plus large posé par la loi d'orientation des mobilités (LOM) qui structure depuis 2019 la gestion des flottes professionnelles en France. En cas de manquement, la responsabilité de l'employeur peut être recherchée, en particulier si un accident survient avec un conducteur dont le permis n'était pas valide pour la catégorie du véhicule conduit. Fleeti enregistre chaque vérification et conserve le journal d'audit horodaté, exportable en cas de contrôle de l'inspection du travail.
Article L4121-1
L'employeur est responsable de la sécurité des salariés. Cela couvre la vérification que les conducteurs autorisés disposent du permis valide correspondant à la catégorie du véhicule professionnel utilisé.
Article L121-6
L'employeur doit désigner le conducteur responsable d'une infraction reçue de l'ANTAI dans un délai de 14 jours. À défaut, une amende forfaitaire de 750 € peut être prononcée contre la personne morale.
Recommandations CNIL
La géolocalisation des véhicules professionnels est encadrée par la CNIL : finalité explicite, proportionnalité de la collecte, information préalable du salarié et droit d'accès. Pas de géolocalisation pendant les temps de pause ni en dehors des heures de travail.
Information du salarié
Avant toute mise en place, le salarié doit être informé par écrit de la collecte et de l'usage des données conducteur. Fleeti fournit les modèles de notes d'information conformes au droit du travail, à intégrer au contrat ou en avenant.
Sources officielles pour la gestion des conducteurs en entreprise.
Questions fréquentes sur la gestion des conducteurs de flotte
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