La gestion d'une flotte commerciale recouvre quatre dimensions : la conformité fiscale (AEN forfait ou réel, TAEC, TAEP, désignation ANTAI), le suivi terrain (kilométrage moteur, ratio pro/perso, géolocalisation), la productivité commerciale (notes de frais, indemnités kilométriques, optimisation des tournées) et le pilotage financier (TCO par véhicule, sinistralité, renégociation LLD). Fleeti couvre les quatre dimensions sur une plateforme unique, en se connectant nativement aux loueurs, pétroliers, paie, ERP et constructeurs OEM. Le déploiement prend 30 à 90 jours selon la taille du parc, avec un ROI mesurable en 4 à 8 mois.

L'AEN au forfait applique un pourcentage fixe au prix d'achat du véhicule (généralement 30 à 50 % du coût annuel selon la motorisation et la prise en charge du carburant). L'AEN au réel calcule la fraction d'usage privé sur la base du kilométrage privé effectivement parcouru divisé par le kilométrage total. Pour un commercial qui roule à 80 % à titre professionnel, l'AEN au réel est mécaniquement 30 à 60 % moins élevé que le forfait. La méthode réelle exige une preuve documentée du ratio pro/perso, que la télématique ou la connexion OEM fournissent automatiquement. Fleeti calcule les deux méthodes en parallèle pour chaque véhicule, sélectionne la plus avantageuse et archive les justificatifs URSSAF.

La désignation conducteur ANTAI est une obligation légale (article L121-6 du Code de la route) qui impose à l'employeur de désigner le conducteur ayant commis une infraction routière dans les 45 jours suivant la notification. Le défaut de désignation expose l'entreprise à une amende forfaitaire majorée de 750 € par PV non désigné. Fleeti reçoit les PV directement via la connexion ANTAI, croise l'horodatage et la localisation de l'infraction avec l'historique des trajets télématiques pour identifier le conducteur, et propose une désignation en deux clics au gestionnaire. Le PV est ensuite transmis automatiquement au conducteur identifié, avec preuve de la désignation conservée pour archives.

Le suivi fiable des kilomètres pro et perso d'un commercial se fait par trois moyens techniques. La connexion OEM constructeur (Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes) lit directement le kilométrage moteur via les API natives, sans installation. Le boîtier télématique branché sur le bus CAN remonte le kilométrage, la vitesse, la consommation et l'état moteur en temps réel. L'application mobile du commercial permet de qualifier chaque trajet comme pro ou perso, avec validation simplifiée. Fleeti consolide ces trois sources avec un bouton vie privée conforme aux délibérations CNIL en vigueur, qui désactive le suivi pendant les périodes hors travail. Le ratio pro/perso obtenu est opposable en cas de contrôle URSSAF.

La car policy n'est pas obligatoire au sens juridique strict, mais elle est devenue un standard de gouvernance pour toute entreprise dotée d'une flotte de plus de 20 véhicules de fonction. Elle encadre l'attribution (qui a droit à quel véhicule selon le poste), le catalogue (modèles autorisés, plafond de loyer mensuel), les usages (carburant, péages, week-end, congés), la restitution (état rendu, kilométrage maximal, indemnités), et la trajectoire de motorisation (parts d'électrique imposées par la loi LOM aux entreprises de plus de 100 véhicules). Fleeti dématérialise votre car policy avec un workflow d'attribution dynamique, des contrôles automatiques de plafond et un export PDF à jour pour vos collaborateurs.

Le statut de VRP (Voyageur Représentant Placier) ouvre droit à une déduction forfaitaire spécifique pour frais professionnels de 30 % sur l'assiette de cotisations sociales, applicable aux représentants statutaires (multicartes ou exclusifs). Cette déduction se cumule avec la gestion classique de l'AEN, des indemnités kilométriques et des notes de frais, mais nécessite une comptabilité distincte. Fleeti gère nativement le statut VRP : flag par conducteur, calcul de l'assiette déduite, exportation vers la paie avec les bons codes DSN, conservation des justificatifs propres au statut (carte professionnelle, contrat VRP, registre de représentation).

le logiciel Fleeti est conçu pour passer à l'échelle de la PME au grand compte sans changement d'outil. Pour une PME de 50 à 200 commerciaux, l'interface unique, l'OCR sur factures et les connecteurs préconfigurés (loueurs, pétroliers, paie) permettent un démarrage en 30 jours sans équipe dédiée. Pour un grand compte de 500 à 1 000 véhicules et plus, la plateforme supporte la gestion multi-filiales, les droits utilisateurs avancés par région ou direction, le SSO via SAML 2.0, et les intégrations ERP profondes (SAP, Cegid, Workday). Le reporting consolidé permet à la direction générale de visualiser l'ensemble de la flotte commerciale, par filiale, par pays, par marque, sans dépendre de fichiers Excel intermédiaires.

La géolocalisation des véhicules de fonction est strictement encadrée par la CNIL (délibérations 2015-165 et 2021-103). L'employeur ne peut pas suivre un commercial pendant ses temps de repos, ses congés ou ses déplacements personnels. Fleeti intègre un bouton vie privée activable par le commercial depuis l'application mobile ou un commutateur physique du boîtier, qui suspend le suivi pendant les périodes hors travail. Les durées de conservation sont paramétrables et conformes à la doctrine CNIL : 2 mois maximum pour la position en clair, sauf nécessité juridique. L'information du salarié, le DPA et le registre des traitements sont fournis par Fleeti dès la souscription.

Un logiciel de gestion de flotte commerciale est une plateforme SaaS qui centralise les véhicules de fonction d'une force de vente, leur conformité fiscale (AEN forfait ou réel, désignation ANTAI), leur suivi terrain (kilométrage moteur, séparation pro/perso), leurs notes de frais et leur car policy. Il se connecte nativement aux loueurs (Arval, ALD, Athlon), aux pétroliers (TotalEnergies, BP, Shell, DKV), aux paies (Lucca, Silae, Workday) et aux constructeurs OEM (Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes) pour consolider en un TCO mensuel par véhicule. Fleeti se déploie en 30 à 90 jours selon la taille du parc, avec un retour sur investissement complet en 4 à 8 mois sur les flottes de 50 à 1 000 véhicules.