Géolocalisation véhicule professionnel : véhicules, engins et actifs en temps réel
Géolocalisation véhicule professionnel : véhicules, engins et actifs en temps réel
Géolocalisation véhicule professionnel : véhicules, engins et actifs en temps réel
Pilotez en temps réel l'ensemble de vos actifs mobiles depuis une carte unique : camions, véhicules utilitaires, engins de chantier, remorques et équipements. Fleeti combine trois modes de connexion (constructeur OEM sans boîtier, télématique embarquée, capteurs IoT autonomes) pour couvrir toute votre flotte, sans cloisonner véhicules motorisés et actifs non alimentés.
Pilotez en temps réel l'ensemble de vos actifs mobiles depuis une carte unique : camions, véhicules utilitaires, engins de chantier, remorques et équipements. Fleeti combine trois modes de connexion (constructeur OEM sans boîtier, télématique embarquée, capteurs IoT autonomes) pour couvrir toute votre flotte, sans cloisonner véhicules motorisés et actifs non alimentés.
Planifier une démo
Géolocalisation véhicule professionnel : véhicules, engins et actifs en temps réel
Pilotez en temps réel l'ensemble de vos actifs mobiles depuis une carte unique : camions, véhicules utilitaires, engins de chantier, remorques et équipements. Fleeti combine trois modes de connexion (constructeur OEM sans boîtier, télématique embarquée, capteurs IoT autonomes) pour couvrir toute votre flotte, sans cloisonner véhicules motorisés et actifs non alimentés.
Planifier une démo
Une carte unique pour vos véhicules, engins et actifs
Une carte unique pour vos véhicules, engins et actifs
Une carte unique pour vos véhicules, engins et actifs
Fleeti regroupe sur une seule carte vos véhicules légers, utilitaires, poids lourds, engins de chantier, remorques et actifs non motorisés.
Fleeti regroupe sur une seule carte vos véhicules légers, utilitaires, poids lourds, engins de chantier, remorques et actifs non motorisés.
Vous savez en un coup d'œil où sont vos actifs, lesquels travaillent, lesquels sont à l'arrêt, lesquels sortent de la zone autorisée.
Vous savez en un coup d'œil où sont vos actifs, lesquels travaillent, lesquels sont à l'arrêt, lesquels sortent de la zone autorisée.
Cette vision multi-actifs unifiée évite de jongler entre une plateforme télématique pour les véhicules et un logiciel séparé pour les bennes ou remorques. Pour un parc mixte route et chantier, le pilotage est immédiat.
Cette vision multi-actifs unifiée évite de jongler entre une plateforme télématique pour les véhicules et un logiciel séparé pour les bennes ou remorques. Pour un parc mixte route et chantier, le pilotage est immédiat.
Geofencing, alertes et dispatch terrain en temps réel
Geofencing, alertes et dispatch terrain en temps réel
Geofencing, alertes et dispatch terrain en temps réel
Définissez des zones virtuelles autour de vos chantiers, dépôts, agences ou périmètres autorisés. Dès qu'un véhicule ou un engin entre, sort ou y stationne au-delà du créneau prévu, vous recevez une alerte instantanée par mail, SMS ou notification mobile.
Définissez des zones virtuelles autour de vos chantiers, dépôts, agences ou périmètres autorisés. Dès qu'un véhicule ou un engin entre, sort ou y stationne au-delà du créneau prévu, vous recevez une alerte instantanée par mail, SMS ou notification mobile.
Côté dispatch, votre régulateur identifie en quelques secondes le conducteur le plus proche d'une intervention urgente, l'affecte d'un glissé-déposé, et envoie l'adresse directement au véhicule.
Côté dispatch, votre régulateur identifie en quelques secondes le conducteur le plus proche d'une intervention urgente, l'affecte d'un glissé-déposé, et envoie l'adresse directement au véhicule.
Les retards et les déplacements inutiles diminuent. Vos clients reçoivent un ETA fiable, vos équipes terrain perdent moins de temps en trajet improductif.
Les retards et les déplacements inutiles diminuent. Vos clients reçoivent un ETA fiable, vos équipes terrain perdent moins de temps en trajet improductif.
Historique des trajets, kilométrage et preuves de passage
Historique des trajets, kilométrage et preuves de passage
Historique des trajets, kilométrage et preuves de passage
Chaque trajet est rejoué pas à pas avec horodatage, vitesse, arrêts et zones traversées, sur une période exportable jusqu'à 12 mois.
Chaque trajet est rejoué pas à pas avec horodatage, vitesse, arrêts et zones traversées, sur une période exportable jusqu'à 12 mois.
Vous reconstituez le kilométrage exact lu sur le tableau de bord via le bus CAN, indispensable pour facturer un dépassement de forfait kilométrique, justifier une intervention auprès d'un client, ou trancher un litige en cas de contestation.
Vous reconstituez le kilométrage exact lu sur le tableau de bord via le bus CAN, indispensable pour facturer un dépassement de forfait kilométrique, justifier une intervention auprès d'un client, ou trancher un litige en cas de contestation.
Les rapports d'arrêts, avec heure d'arrivée, durée sur site et heure de départ, servent de preuve de passage opposable et alimentent directement vos cycles de facturation.
Les rapports d'arrêts, avec heure d'arrivée, durée sur site et heure de départ, servent de preuve de passage opposable et alimentent directement vos cycles de facturation.
Sécurisation des engins et véhicules contre le vol
Sécurisation des engins et véhicules contre le vol
Sécurisation des engins et véhicules contre le vol
Fleeti combine plusieurs mécanismes anti-vol sur la même plateforme : geofencing par chantier ou dépôt, plages horaires d'utilisation autorisée, alertes mouvement hors des créneaux prévus, identification du conducteur au démarrage. Sur les engins et véhicules compatibles, vous pouvez déclencher à distance l'immobilisation depuis votre tableau de bord pour empêcher tout démarrage non autorisé.
Fleeti combine plusieurs mécanismes anti-vol sur la même plateforme : geofencing par chantier ou dépôt, plages horaires d'utilisation autorisée, alertes mouvement hors des créneaux prévus, identification du conducteur au démarrage. Sur les engins et véhicules compatibles, vous pouvez déclencher à distance l'immobilisation depuis votre tableau de bord pour empêcher tout démarrage non autorisé.
Le boîtier télématique dispose d'une batterie de secours qui maintient l'émission en cas de débranchement intempestif.
Le boîtier télématique dispose d'une batterie de secours qui maintient l'émission en cas de débranchement intempestif.
Pour les bennes, remorques et groupes électrogènes non alimentés, les traceurs IoT autonomes restent actifs sans intervention sur de longues périodes et signalent tout mouvement non programmé.
Pour les bennes, remorques et groupes électrogènes non alimentés, les traceurs IoT autonomes restent actifs sans intervention sur de longues périodes et signalent tout mouvement non programmé.
Conformité RGPD et respect de la vie privée conducteur
Conformité RGPD et respect de la vie privée conducteur
Fleeti respecte strictement le cadre fixé par la CNIL et le RGPD pour la télématique embarquée en entreprise : finalité déclarée, durée de conservation maîtrisée, information préalable des conducteurs.
Fleeti respecte strictement le cadre fixé par la CNIL et le RGPD pour la télématique embarquée en entreprise : finalité déclarée, durée de conservation maîtrisée, information préalable des conducteurs.
Fleeti respecte strictement le cadre fixé par la CNIL et le RGPD pour la télématique embarquée en entreprise : finalité déclarée, durée de conservation maîtrisée, information préalable des conducteurs.
Un mode vie privée activable au tableau de bord ou par plages horaires coupe la remontée de position en dehors des trajets professionnels. Seul le kilométrage est alors conservé pour le calcul de l'avantage en nature.
Un mode vie privée activable au tableau de bord ou par plages horaires coupe la remontée de position en dehors des trajets professionnels. Seul le kilométrage est alors conservé pour le calcul de l'avantage en nature.
Un mode vie privée activable au tableau de bord ou par plages horaires coupe la remontée de position en dehors des trajets professionnels. Seul le kilométrage est alors conservé pour le calcul de l'avantage en nature.
Vos données sont hébergées en Union européenne sur des infrastructures dont les pratiques sont alignées avec la norme ISO 27001.
Vos données sont hébergées en Union européenne sur des infrastructures dont les pratiques sont alignées avec la norme ISO 27001.
Vos données sont hébergées en Union européenne sur des infrastructures dont les pratiques sont alignées avec la norme ISO 27001.
Planifier une démo
Chiffres clés de la géolocalisation de flotte en entreprise avec Fleeti
10%-15%
10%-15%
de réduction des coûts d'exploitation après installation.
15%
15%
15%
d'augmentation de la productivité après installation de la géolocalisation.
78%
78%
78%
d'entreprises ont amélioré la satisfaction client grâce à la géolocalisation.
Cartographie en direct
Cartographie en direct
Toutes les positions actualisées sur une carte unique, vue satellite, mode trafic et superposition de zones personnalisées. Filtres par site, groupe ou type d'actif.
Toutes les positions actualisées sur une carte unique, vue satellite, mode trafic et superposition de zones personnalisées. Filtres par site, groupe ou type d'actif.
Alertes paramétrables
Alertes paramétrables
Geofencing, dépassement horaire, mouvement non autorisé, arrêt prolongé, sortie de zone. Notifications mail, SMS ou push selon la criticité.
Geofencing, dépassement horaire, mouvement non autorisé, arrêt prolongé, sortie de zone. Notifications mail, SMS ou push selon la criticité.
Connectivité multi-réseau
Connectivité multi-réseau
Carte SIM multi-opérateurs et bascule automatique au meilleur réseau disponible. Limite les zones blanches sur les déplacements transfrontaliers.
Carte SIM multi-opérateurs et bascule automatique au meilleur réseau disponible. Limite les zones blanches sur les déplacements transfrontaliers.
Mémoire embarquée hors réseau
Mémoire embarquée hors réseau
Si un véhicule traverse une zone sans couverture, le boîtier enregistre les positions et les transmet au retour du réseau. Pas de trou dans l'historique.
Si un véhicule traverse une zone sans couverture, le boîtier enregistre les positions et les transmet au retour du réseau. Pas de trou dans l'historique.
Comment fonctionne la géolocalisation Fleeti
La géolocalisation Fleeti repose sur quatre étapes successives, de la collecte sur l'actif jusqu'à la décision opérationnelle. Le même processus s'applique aux véhicules motorisés, aux engins de chantier et aux actifs non alimentés, ce qui permet de consolider toute la flotte dans un seul tableau de bord.
01
01
Capture sur l'actif
Capture sur l'actif
Le boîtier télématique embarqué, l'API constructeur OEM ou le traceur IoT autonome lit en continu les coordonnées GNSS (GPS, Galileo, GLONASS), la vitesse, le statut moteur et, pour les véhicules connectés au bus CAN, l'odomètre exact et les codes diagnostic.
Le boîtier télématique embarqué, l'API constructeur OEM ou le traceur IoT autonome lit en continu les coordonnées GNSS (GPS, Galileo, GLONASS), la vitesse, le statut moteur et, pour les véhicules connectés au bus CAN, l'odomètre exact et les codes diagnostic.
02
02
Transmission en temps réel
Transmission en temps réel
Les données remontent en 4G LTE via une carte SIM multi-opérateurs. Sur les actifs non motorisés, Fleeti utilise LoRaWAN, Sigfox ou NB-IoT pour économiser la batterie. En zone blanche, les positions sont stockées et envoyées au retour du réseau.
Les données remontent en 4G LTE via une carte SIM multi-opérateurs. Sur les actifs non motorisés, Fleeti utilise LoRaWAN, Sigfox ou NB-IoT pour économiser la batterie. En zone blanche, les positions sont stockées et envoyées au retour du réseau.
03
03
Traitement et règles métier
Traitement et règles métier
La plateforme consolide les positions, détecte les entrées et sorties de zones (geofencing), calcule les arrêts, les heures de travail effectives et les dépassements de seuils. Vos règles déclenchent automatiquement les alertes et les rapports.
La plateforme consolide les positions, détecte les entrées et sorties de zones (geofencing), calcule les arrêts, les heures de travail effectives et les dépassements de seuils. Vos règles déclenchent automatiquement les alertes et les rapports.
04
04
Restitution opérationnelle
Restitution opérationnelle
Le régulateur visualise la flotte sur une carte unique. Le manager pilote depuis l'application mobile. Le conducteur accède à son trajet et à son mode vie privée. Les exports automatiques alimentent votre ERP, votre GMAO et vos outils de facturation via API REST.
Le régulateur visualise la flotte sur une carte unique. Le manager pilote depuis l'application mobile. Le conducteur accède à son trajet et à son mode vie privée. Les exports automatiques alimentent votre ERP, votre GMAO et vos outils de facturation via API REST.
Le régulateur visualise la flotte sur une carte unique. Le manager pilote depuis l'application mobile. Le conducteur accède à son trajet et à son mode vie privée. Les exports automatiques alimentent votre ERP, votre GMAO et vos outils de facturation via API REST.
Trois modes de connexion à choisir selon votre flotte
Une flotte mixte combine souvent des véhicules récents connectés en usine, des véhicules anciens, des engins multimarques et des actifs sans alimentation. Fleeti propose trois modes de connexion qui coexistent dans une même plateforme, pour suivre tout votre parc sans cloisonnement.
OEM constructeur (sans boîtier)
OEM constructeur (sans boîtier)
Connexion directe à la télématique d'usine pour Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes, Ford, BMW, Volvo, Tesla et d'autres marques compatibles. Activation à distance sans intervention sur le véhicule. Idéal pour les véhicules de fonction récents et les flottes de location longue durée.
Connexion directe à la télématique d'usine pour Renault, Stellantis, Volkswagen, Mercedes, Ford, BMW, Volvo, Tesla et d'autres marques compatibles. Activation à distance sans intervention sur le véhicule. Idéal pour les véhicules de fonction récents et les flottes de location longue durée.
Aucun matériel à installer
Aucun matériel à installer
Aucun matériel à installer
Boîtier télématique Fleeti
Boîtier télématique Fleeti
Boîtier OBD-II ou filaire installé par un poseur agréé. Lecture CAN Bus sur les véhicules récents, lecture moteur et capteurs (carburant, température, identification conducteur) sur les véhicules anciens et engins. Batterie de secours, mémoire hors réseau, compatibilité ISO 15143-3 pour les engins multimarques.
Boîtier OBD-II ou filaire installé par un poseur agréé. Lecture CAN Bus sur les véhicules récents, lecture moteur et capteurs (carburant, température, identification conducteur) sur les véhicules anciens et engins. Batterie de secours, mémoire hors réseau, compatibilité ISO 15143-3 pour les engins multimarques.
Lecture CAN, capteurs et anti-sabotage
Lecture CAN, capteurs et anti-sabotage
Lecture CAN, capteurs et anti-sabotage
Capteur IoT autonome
Capteur IoT autonome
Traceur sans fil collé ou vissé sur l'actif. Idéal pour bennes, remorques, groupes électrogènes, conteneurs et outillage chantier non alimentés. Connectivité LoRaWAN ou Sigfox pour optimiser l'autonomie, mémoire embarquée, déploiement massif rapide.
Traceur sans fil collé ou vissé sur l'actif. Idéal pour bennes, remorques, groupes électrogènes, conteneurs et outillage chantier non alimentés. Connectivité LoRaWAN ou Sigfox pour optimiser l'autonomie, mémoire embarquée, déploiement massif rapide.
Plug-and-track sans alimentation
Plug-and-track sans alimentation
Plug-and-track sans alimentation
La géolocalisation Fleeti, pour quels usages métiers
Fleeti déploie sa géolocalisation sur des flottes très différentes, du chantier au véhicule de fonction. Les fonctionnalités sont les mêmes, mais les angles de pilotage diffèrent selon le secteur.
BTP et Construction
BTP et Construction
Sur les chantiers, vous distinguez les heures de moteur en marche (idling) des heures de travail effectives pour facturer au plus juste. Les engins équipés de traceurs IoT autonomes restent traçables même stationnés des semaines sans alimentation. Le geofencing par chantier alerte sur toute sortie hors créneau.
Sur les chantiers, vous distinguez les heures de moteur en marche (idling) des heures de travail effectives pour facturer au plus juste. Les engins équipés de traceurs IoT autonomes restent traçables même stationnés des semaines sans alimentation. Le geofencing par chantier alerte sur toute sortie hors créneau.
Services et Intervention
Services et Intervention
Pour les équipes terrain (maintenance, électricité, plomberie, climatisation), la carte temps réel sert au dispatch : votre régulateur affecte le technicien disponible le plus proche d'une urgence. Les rapports d'arrêts servent de preuve de passage pour la facturation client et la résolution des litiges.
Pour les équipes terrain (maintenance, électricité, plomberie, climatisation), la carte temps réel sert au dispatch : votre régulateur affecte le technicien disponible le plus proche d'une urgence. Les rapports d'arrêts servent de preuve de passage pour la facturation client et la résolution des litiges.
Location courte et longue durée
Location courte et longue durée
Vous suivez le kilométrage exact lu sur le bus CAN pour facturer les dépassements de forfait, contrôler la sortie de territoire par geofencing, et détecter les comportements à risque chez vos locataires. En cas de non-restitution, la localisation précise guide vos équipes de récupération ou les forces de l'ordre.
Vous suivez le kilométrage exact lu sur le bus CAN pour facturer les dépassements de forfait, contrôler la sortie de territoire par geofencing, et détecter les comportements à risque chez vos locataires. En cas de non-restitution, la localisation précise guide vos équipes de récupération ou les forces de l'ordre.
Transport de marchandises & livraisons
Transport de marchandises & livraisons
Pour les transporteurs et logisticiens, la géolocalisation alimente l'ETA partagé avec vos clients, la preuve de livraison horodatée et l'optimisation des tournées. Sur le dernier kilomètre urbain, les zones de livraison définies en geofencing mesurent le temps réel passé en station et fiabilisent les comptes-rendus de course.
Pour les transporteurs et logisticiens, la géolocalisation alimente l'ETA partagé avec vos clients, la preuve de livraison horodatée et l'optimisation des tournées. Sur le dernier kilomètre urbain, les zones de livraison définies en geofencing mesurent le temps réel passé en station et fiabilisent les comptes-rendus de course.
Fleeti vs configuration multi-vendors typique
La géolocalisation d'une flotte mixte impose souvent de combiner plusieurs prestataires : un pour les véhicules motorisés, un autre pour les engins de chantier, un troisième pour les actifs non motorisés. Cette configuration éclatée multiplie les contrats, les interfaces et les compétences à maintenir. Voici comment Fleeti se compare à cette configuration multi-vendors typique sur les critères qui comptent pour les directions d'opérations.
Critère
Configuration multi-vendors typique
Avec Fleeti
Véhicules motorisés (légers, utilitaires, poids lourds)
Un boîtier télématique dédié ou une connexion OEM unique
OEM constructeur et boîtier télématique dans la même interface
Engins de chantier multimarques
Logiciel séparé du constructeur ou intégrateur ISO 15143-3 tiers
Inclus, compatible ISO 15143-3 / AEMP 2.0
Actifs non motorisés (bennes, remorques, conteneurs)
Troisième prestataire IoT à part
Inclus
Modes de connexion combinables
Limité à un seul mode (boîtier OU OEM)
3 modes coexistant sur la même plateforme
Hébergement des données
Variable, souvent hors UE
Union européenne
Mode vie privée conducteur (CNIL)
Souvent non natif
Intégré et activable au tableau de bord
Couverture Afrique de l'Ouest et Océan Indien
Parfois indisponible
Active
Tableau de bord pour le pilotage opérationnel
Plusieurs interfaces à consolider manuellement
Une seule plateforme
Questions fréquentes sur la géolocalisation de flotte
La géolocalisation n'est plus une carte à regarder, c'est un système de pilotage. Quand vous voyez vos camions, vos pelles et vos remorques sur la même interface, vous arrêtez de jongler entre trois logiciels. Vous facturez juste, vous coupez les pertes, vous tenez vos engagements clients. Et vous respectez la vie privée de vos conducteurs, parce que c'est la loi et parce que c'est ce qui rend le système accepté par les équipes.
La géolocalisation n'est plus une carte à regarder, c'est un système de pilotage. Quand vous voyez vos camions, vos pelles et vos remorques sur la même interface, vous arrêtez de jongler entre trois logiciels. Vous facturez juste, vous coupez les pertes, vous tenez vos engagements clients. Et vous respectez la vie privée de vos conducteurs, parce que c'est la loi et parce que c'est ce qui rend le système accepté par les équipes.
Planifier une démo
L’IoT au service des opérations des entreprises africaines et européennes.
© 2023 Fleeti SAS